A solução definitiva para batidas de válvulas, vem quando vc retira o cabeçote e manda retificar completo.
O que realmente influi pra resolver esse problema ao contrário do que podemos acreditar eh a substituição das guias de válvulas, e posteriormente a regulagem destas no caso dos tuchos mecânicos, (feita pela própria retifíca ou oficina).
Sendo feito retífica completa, o cabeçote recebe ainda, tampa (selo) do duto principal, soldas caso os dutos de água estejam desgastados próximo da base inferior (para eliminar o risco de vazamento d´agua para câmara de combustão posteriormente, ou até mesmo de mistura com um dos dutos de óleo do cabeçote ) plaina da base inferior, além de novas molas e retentores de válvulas.
Esse serviço custa por volta de R$200,00
É necessário novas juntas de: cabeçote, tampa de válvulas, admissão e espape.
Outra opção mais simples e barata, será levar apenas para que sejam reguladas as válvulas sem que seja feito retifíca do cabeçote.