Menu fechado

Projeto Gol Rally

Visualizando 4 posts - 1 até 4 (de 4 do total)
  • Autor
    Posts
  • #1010110289
    Anônimo
      Bom Dia Galera! Não sei onde colocar esse post, então se acharem que se encaixa em alguma outra categoria, movam :razz:.

      Prazer galera, meu nome é Glauco e estou querendo fazer umas modificações no meu gol.

      É um projeto pequeno e quero fazer uma modificações bem legais nele, eu curto muito ver corridas de rally e carros nesse estilo, já participei de trilhas mas, nunca tinha carro, e agora tenho meu gol, tenho ele a 1 ano e 6 meses, gosto mto de gol quadrado porque tem um estilo único e parece um carro de “rally” e de corrida, você rebaixa, coloca um turbal, aro 18 parece um carro de corrida :D. Meu foco é melhorar o motor, direção, suspensão, freios e visual e fazer pouco a pouco, ir do mais simples ao mais complicado e peço a ajuda de vocês, se possível e claro que não vou por ele em uma trilha com pedras do tamanho de uma s10.

      No momento penso em colocar mas, não sei o que dá, se é possível fazer e os modelos que são possíveis colocar ou adaptar no motor do gol. Tenho muitas perguntas então me desculpem, se eu pedir mil coisas, conheço muito pouco de mecânica automotiva.

      Esse é meu Gol:

      AP – 1.8 – 1992 – CL

      O que quero e penso em colocar, vou comprar pouco a pouco, não sou rico:

      Volante novo com manopla,
      Carburador novo e melhor (se existir e nem sei qual é o que uso),
      Bobina, bomba de gasolina, bateria, etc.. (opções melhores para o motor do que as peças originais),
      Snorkel (pretendo colocar um, acho muito legal!!!!, mas não sei o modelo, penso em adaptar ele no carburador, mas virado para traz, se não entra muita poeira),
      Freio de mão melhor (eu vi que tem hidráulico mas não sei se é possível colocar no gol),
      Conta-giros, Medidor de óleo, temperatura, bateria, gasolina,
      Talvez direção hidráulica, talvez (se não custar muito).
      Algo para tornar a suspensão mais forte.
      Freios melhores.
      Lanternas traseiras fume.
      Faróis de milha que vão no para-choque dianteiro.
      Pedaleiras novas.
      Trocar de Painel.

      Meu motor: 1.8 Ap Gasolina

      O que posso colocar nele pra aumentar a força/performance no motor, velas, bobina, cabos, (turbo ou aspirado) o que compensa mais colocar, Intercooler é possível colocar no gol ? aumenta a potencia do motor? Aqui vou colocar umas fotos do motor, não entendo muito, e nunca mexi nele, parece que o carburador não tem 2° estagio, falta peças nele, e o resto do motor não sei.

      Fotos do Motor:

      Imagem
      Imagem
      http://tinypic.com/m/i6w700/3
      Imagem
      Imagem
      Imagem

      Ao deixar ele na lenta o motor treme bastante, não sei mas acho deve estar fora do ponto, ao passar de 30km/h subindo algum moro ou exigir um pouco de força ele parece que engasga.

      Nessa foto mostra como a suspensão está:
      Imagem

      #1010110291
      Anônimo
        Opa! blz?

        já pensei uma vez num gol rally também rs´
        respondendo suas perguntas (que são muitas kk´)
        vamos lá:

        -SUSPENSÃO: já orcei com eles suspensão de rally, são preparadores de susp de rally mesmo, segue o email: amortecnew@amortecnew.com.br

        -IGNIÇÃO: colocar bobina MI 2 pinos Magnetti Marelli ou Bosch, chicote conector TC 1005, cabos novos, velas novas, tampa distribuidor novo, rotor de motor AP (tem a ponta de “ferro” maior, parece uma âncora de navio)

        -Sno sei lá o que: What is man? rsrs´ pesquisei brevemente e não sei como você fará isto rs´

        -ASPIRAR OU TURBINAR: depende do tanto de potência que quer e como quer. Aspirar pra tirar uma cavalaria equivalente a 30% a mais de potência vai uns 8000 pra mais, turbinar bonito vai uns 5000

        -ESCAPAMENTO: dimensionado conforme turbo ou aspiração

        -DIREÇÃO: direção hidráulica é possível sim, mas exigirá bastante troca de bastante peças.

        -BARRAS: já que quer socar o gol na terra hehe´ não se esqueça das barras anti-torção superior e inferior (dianteiras) e acho que dá pra colocar uma traseira também, assim a estrutura do seu carro sofrerá menos com as imperfeições do solo

        -CARBURADOR: depende também se for turbinar ou aspirar, por exemplo, se for aspirar recomendo uma WEBER 40, se for turbinar no máximo um 3E já atende (estou falando de preparação forte)

        -INTERCOOLER: sim existe para gol AP, mas é para carro turbo se não me engano

        -RADIADOR DE ÓLEO: já que está preparando forte, um radiador de óleo cairia bem

        -CONTA GIRO: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … FromParent comprei este e o vendedor
        foi prestativo e chegou no prazo, tudo funcionando e embalado, certinho. Com manual em que eu mesmo instalei.

        -HALLMETER: não esqueça deste elemento importante, o qual mostra a mistura ar-combustível

        -SONDA LAMBDA: para usar o hallmeter precisará desta peça, ainda não sei muito sobre, mas quando for fazer o escapamento já coloca ela.

        É interessante você buscar entender a mecânica do motor Ciclo OTTO, como funciona o carburador (pesquise por um manual do seu carburador e monte e desmonte para ver as peças, te auxiliará a entender), sistema de refrigeração, como funciona o câmbio, como que funciona o comando de válvulas, ponto do motor, regulagens.

        É o que pude ajudar no momento, não é tudo o que quer, eu sei, mas já é um ponta pé inicial, abraços!

        #1010110293
        Anônimo
          Muito obrigado pelas dicas! estou pesquisando as peças para comprar, vou comprar do mais barato ao mais caro e aos poucos, estou pesquisando os preços no mercado livre pra ter uma noção, tem uma loja de peças aqui na cidade e tem quase de tudo, com esses preços tenho uma base já.

          Até agora pesquisei as peças no mercado livre:

          http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … imento-_JM
          http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … finger-_JM
          http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … 17021b-_JM
          http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … tor-ap-_JM

          O distribuidor vc diz, comprar o kit novo ou só o rotorzinho dentro ?
          http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … 052251-_JM
          http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … 5205ap-_JM

          a bobina seria essa ? fiquei em duvida ^^
          http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … -ap-mi-_JM

          As barras de anti torção eu achei no mercado livre também, não custam muito caro, achei que ia ser uma fortuna.

          #1010110295
          Anônimo
            GlaucoHenrique escreveu:Muito obrigado pelas dicas! estou pesquisando as peças para comprar, vou comprar do mais barato ao mais caro e aos poucos, estou pesquisando os preços no mercado livre pra ter uma noção, tem uma loja de peças aqui na cidade e tem quase de tudo, com esses preços tenho uma base já.

            Até agora pesquisei as peças no mercado livre:

            http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … imento-_JM
            http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … finger-_JM
            http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … 17021b-_JM
            http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … tor-ap-_JM

            O distribuidor vc diz, comprar o kit novo ou só o rotorzinho dentro ?
            http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … 052251-_JM
            http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … 5205ap-_JM

            a bobina seria essa ? fiquei em duvida ^^
            http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … -ap-mi-_JM

            As barras de anti torção eu achei no mercado livre também, não custam muito caro, achei que ia ser uma fortuna.

            o distribuidor eu digo o rotor dentro, não precisa trocar o distribuidor inteiro não, mas se quiser leve a um eletricista para ele analisar.

            a bobina é esta mesma, não se esqueça que terá que comprar um chicote TC 1005 para adaptar os fios da bobina atuais para a nova bobina.

          Visualizando 4 posts - 1 até 4 (de 4 do total)
          • Você deve fazer login para responder a este tópico.