rock3rboy escreveu:Boa noite pessoal!

bem queria pedir a ajuda de voces pois sou muito leigo no assunto e estou tendo a maior dor de cabeça
adquiri um gol 93 1.0 com mecanica do 1.6 ate ai tudo bem, mas… apos algumas semanas ele morreu rodando
e nao quis mais pegar, reboquei… no dia seguinte levei o mec mais proximo, deixei o veiculo lá e mais tarde me ligou
o distribuidor tinha queimado ou algo assim, blz.. ele ofereceu um distribuidor que ele tinha segundo ele “novo” e aceitei comprar
o carro funcionou para minha alegria que durou pouco, era uma segunda, ja na sexta tirei da garagem, desci minha rua e ele morreu
novamente nao pegou, outraa dor de cabeça pra rebocar e tal ai levei no mesmo mecanico e o mesmo saiu cortando fios dizendo que era o meu bloqueador
o problema, e nao resolveu e ai me disse que nao mechia com eletrica que era eletrico o problema (pode isso? como é um mec assim?)
levei ate outra mecanica onde investigaram e encontraram o problema, o fio da bobina estava detonado, ai ela finalmente centelhou, maaas o distribuidor nao mais funciona, queimou o hall, e um novo de marca desconhecida curta em media 250 reais, enquanto achei um recondicionado original mexicano por 90 reais, pessoal me ajudem nao sei mais o que fazer tenho medo de por o paralelo e me ferrar, sera que existe alguma coisa errada que esta queimando tudo isso? e outra coisa no que estava agora no carro havia uma mangueira solta do avanço do carburador, preciso entao por um distribuidor com avanço ? com hall? nao entendi isso me ajudem por favor!!

desculpe importuna-los abraços!!!!!!!!!!!

Fera
O distribuidor não tem nada a ver com o módulo de ignição hall
Distribuidor serve para o centelhamento das velas e a bobina
O módulo hall é digamos o “coração” da parte elétrica
Vc encontra bastante coisa boa em desmanches, mais no caso seria bom vc pegar igual o seu e testar na hora antes de comprar, pra ver se está funcionando.
Precisa ver sua parte elétrica, nada adianta eu te falar o problema se n sei o estado da sua elétrica, velas, cabos, bobina, tem muita coisa que quando está com problema dá dor de cabeça, até vc resolver
Se vc virar a chave o painel acende normal?
Quando vc liga o carro e acelera o carro morre?
Como está sua parte elétrica?

Bill escreveu:ôps,

Como assim o distribuidor não tem nada a ver com o hall ??? O sensor hall esta ali no distribuidor O distribuidor serve para distribuir, como o nome já diz, ele distribui a faísca ou centelha entre os cilindros ….. quem gera essa faísca é a bobina !!! E já o coração da parte elétrica pra mim é a bateria …. o sensor hall só atua na parte de ignição …..
Agora o que acho estranho é esse mecânico aí que trocou o distribuidor ….
Então na hora de arrumar o pepino ele não mexe com elétrica,agora na hora de vender o distribuidor tá tudo certo ???
Eu jogava isso nas costas dele e ele que se virasse pra arrumar,eu até poderia pagar o conserto da elétrica,mas ele teria que me dar outro distribuidor ou então devolver o que paguei ……

Abraços !!!

Bill
O módulo de ignição eletrônica hall é ligado ao distribuidor, Mais são componentes diferentes, um pode precisar do outro, mais se um der problema vc tera que trocar o que deu problema, um é de parte elétrica o outro de centelhamento, se der problema nos cabos de velas por ex. Vc n pode falar q terá q trocar a bateria, bobina etc e sim o Cabo
Igual aconteceu ai, hall é uma coisa, distribuidor é outra, trabalham em conjunto, mais não tem nada a ver um com outro, pq o módulo hall não faz o centelhamento e o distribuidor não faz a ligação da parte elétrica.