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fala pessoal meu golzinho 93 tava sem freio nenhum,resolvi colocar pastilhas novas,discos e lonas novas,,na dianteiras beleza..agora quando fui montar as sapatas no lugar coloquei tudo certoo,mas quando fui colocar o tambor entrou muito apertado raspando nas lonas ,até consegui encaixa-lo,mas nao gira na mão..alguem pode dar uma luz,,,,obs..o cabo de freio de mão esta solto…lembrando que tive que trocar os cilindros das rodas tambem…> http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- … voyage-_JM
Fabio: Têm uma peça que faz o ajuste do freio de mão, parece uma cunha dupla, mas bem alongada. Essa peça fica na vertical e é tracionada por uma mola e fica no patim oposto ao que se encaixa o cabo do freio de mão.
Para facilitar a montagem, essa peça deverá estar o mais alta que for possível, pois com o desgaste da lona a mola puxa a cunha para baixo e diminui a folga entre as lonas e o tambor.
Pergunta cretina: você soltou a regulagem do cabo do freio de mão? (É a maldita porca de 10 mm que fica debaixo da placa de alumínio que protege o cabo do freio de mão do calor do escapamento… Caso não tenha soltado essa regulagem, ficará impossível de montar o conjunto…
Recentemente gastei o meu estoque de palavrões por ter esquecido de soltar essa regulagem e fiquei um dia inteiro apanhando….
Julio Gouveia escreveu:Fabio: Têm uma peça que faz o ajuste do freio de mão, parece uma cunha dupla, mas bem alongada. Essa peça fica na vertical e é tracionada por uma mola e fica no patim oposto ao que se encaixa o cabo do freio de mão.
Para facilitar a montagem, essa peça deverá estar o mais alta que for possível, pois com o desgaste da lona a mola puxa a cunha para baixo e diminui a folga entre as lonas e o tambor.
Pergunta cretina: você soltou a regulagem do cabo do freio de mão? (É a maldita porca de 10 mm que fica debaixo da placa de alumínio que protege o cabo do freio de mão do calor do escapamento… Caso não tenha soltado essa regulagem, ficará impossível de montar o conjunto…
Recentemente gastei o meu estoque de palavrões por ter esquecido de soltar essa regulagem e fiquei um dia inteiro apanhando….exato Julio, a chave é soltar a porca de regulagem do freio de mão, senão nada feito
abraço
Julio Gouveia escreveu:Fabio: Têm uma peça que faz o ajuste do freio de mão, parece uma cunha dupla, mas bem alongada. Essa peça fica na vertical e é tracionada por uma mola e fica no patim oposto ao que se encaixa o cabo do freio de mão.
Para facilitar a montagem, essa peça deverá estar o mais alta que for possível, pois com o desgaste da lona a mola puxa a cunha para baixo e diminui a folga entre as lonas e o tambor.
Pergunta cretina: você soltou a regulagem do cabo do freio de mão? (É a maldita porca de 10 mm que fica debaixo da placa de alumínio que protege o cabo do freio de mão do calor do escapamento… Caso não tenha soltado essa regulagem, ficará impossível de montar o conjunto…
Recentemente gastei o meu estoque de palavrões por ter esquecido de soltar essa regulagem e fiquei um dia inteiro apanhando…...essa peça que vc fala é o pingente de regulagem automatico das lonas?o meu cabo de freio de mão esta solto ok..tive que solta-lo um tempo atras e ainda nao coloquei no lugar…achei estranho pois com os patins de freio fora eles cabem dentro do tambor e com folga..sera que pode ser o cilindro maior que o original que estava nos freios?
.essa peça que vc fala é o pingente de regulagem automatico das lonas?o meu cabo de freio de mão esta solto ok..tive que solta-lo um tempo atras e ainda nao coloquei no lugar…achei estranho pois com os patins de freio fora eles cabem dentro do tambor e com folga..sera que pode ser o cilindro maior que o original que estava nos freios?
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