[DÚVIDA] Acerto da Pandoo

Ae galera….
Esse é um apelo aos mais entendidos de carros preparados, injeções programáveis e material técnico…..
Recentemente instalei a Pandoo no meu carro… Não tenho do que reclamar em relação à desempenho, apesar do carro ser original e não estar totalmente acertado, está totalmente diferente para andar, ficou show de bola….
Só que infelizmente aqui na minha cidade não tem ninguem que conheça à fundo sobre a programação dessas injeções e nem tem preparadores, portanto eu mesmo é quem estou fazendo os acertos…. o grande problema nisso tudo, é que eu não manjo mta coisa de injeção (quantidade e valores ideiais), principalmente na parte em que se refere ao ponto do carro (num manjo nada de ponto, portanto nem mechi nessa parte da programação) e isso tá me resultando num gasto de combustível absurdo (5km/l na pista) coisa que se faz com um carro fuçadinho e com carburador, nunca com uma IE.
Vamos ao que eu fiz exatamente na configuração do módulo….
Configurei todos os sensores, valor máximo de rotação, temperatura, e mais algumas coisas, de acordo com o que andei pesquisando por aí e o que eu li no manual da propria pandoo, depois disso criei o mapa básico e à partir dele só mechi na parte de tempo de injeção à partir da pressão no coletor de admissão (Corr. x MAP), tenho a sonda lambda instalada porém não sei direito o valor desejado (450mV ou 850mV?)…. no atual momento está com 850mV, o carro tá andando bem, não da falta nem nada, porém andei pesquisando por aí, e até no manual da pandoo está dizendo que o ideal é 450mV, só que quando coloco na programação que o objetivo da sonda é de 450mV o carro fica meio fracão, sem resposta… e num estabiliza direito a aceleração….

Bom… por enquanto é isso o que eu fiz… se alguem aí tiver algum conhecimento, seja de mecânica (para me esclarecer a parada do ponto) ou de injeção eletrônica, eu agradeço se puderem me ajudar!!!