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ae pessoal to pra comprar um golzinho ap 1.8
nao manjo mto de mecanica i tals. mas andei me informando com alguns preparadores i tals e tenho essas configs em maosmas quero uma opniao do cdgq nehh qual seria a mais adequada..
vamos láa as mudanças.
1ª
comando 288º
carburador 3E (2º estágio mecânico)
bobina do mi
velas bosch super 4
cabos de vela 8mm ou 10mm
escape 4×1 dimensionado direto de 2,5 so com jk nao final
polia regulavel
filtro esportivoe
2ª
comando 049g
carburador 2E (2º estágio mecânico)
bobina do mi
velas bosch super 4
cabos de vela 8mm ou 10mm
escape 4×1 dimensionado direto de 2,5 so com jk nao final
polia regulavel
filtro esportivoespero respostas.
pra sair dessa duvida crueeeel kkkkkkabraçoss
eu q uso o carro direto..iria de 2ª opção…e ainda sem o 4×1 dimencionado…na primeira seu carro irá fazer uns 4km/l e na segunda uns..6km/l… ai vai do gosto neh…polia no 049G não adianta mto…aki msm mtos já disseram q nos comandos originais o melhor acerto fica na posição da polia fixa…
seu motor é a alcool ou gasol ??
qnto de taxa pretende ?? na minha opnião motor a alcool com 13.5:1 ficaria bom… na gasol uns 10:1…
intaooo guilherme motor a alcool mesmo..
em relaçao a taxa nao vi ainda.o carro nao sera usado no dia a dia.
sera q na primeira opçao ira andar mais ?
concerteza…comandão + bravo neh..pode ser q embaralhe um pokinho na lenta…+ fica show…axo q uns 140 cv + ou -…
taa certooo guiii
em questaoo ao consumoo semm problemass heheheheheh
i aqueeele roncoo embaralhado na lennnta tesaoo dmais kkkkkboraa fazee.. ssim q tive prontoo posto resultadoss
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