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reduzindo a massa da cremalheira da melhor desenpenho? pois ouvi de um amigo q diz ter feito isso em um fusca q ele preparou.
voce fala no volante do motor ???? Se for…faz o giro subir mais rapido…pq vai ter menos peso neh…soh que perde na inercia tbem…motor acelera e desacelera mais rapido…numa subida…cai mais…..
de uma olhada no meu topiko ae…..(volante do motor e polia do comando…)
Sobre o que o Guilherme falou esta correto, mas um carro relativamente fraco, não vale a pena mexer no volante, pois o carro morrera em baixas rotações.
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