Carregando agora
  • Este tópico contém 7 respostas, 4 vozes e foi atualizado pela última vez 16 anos atrás por Anônimo.
Visualizando 5 posts - 1 até 5 (de 8 do total)
  • Autor
    Posts
  • #1010186021
    Anônimo
      Fala pessoal, tô como uma dúvida pra regular o eletrodo da vela, qual o melhor esquema? original, bem fechado, um pouco menos do q o original? alguém usa as NGK BR9EG??
      Abraços!!
      #1010186023
      Anônimo
        Aproveitando o topico do amigo BRAILA…

        Qual a diferença em usar velas originais, frias, etc….

        #1010186025
        Anônimo
          então bisnaga…. as velas originais do carro possuem normalmente um grau térmico 6 ou 5 dependendo do modelo e combustível, e nos carros preparados a temperatura do motor aumenta e muito, o que acaba super aquecendo as velas e causando detonação… por isso o ideal é usar velas de grau térmico maior pra aguentar melhor a temperatura do motor…. se eu estiver errado me corrijam por favor!!
          Abraço
          #1010186027
          Anônimo
            cara valeu a explicação.. sempre ouvia o pessoal falando de usar vela fria nas preparações mais nunca explicavam o pq…

            valeu mesmo

            #1010186029
            Anônimo
              Q isso Bysnaga, tamo aí… no q eu puder ajudar pode contar
              Abraço
            Visualizando 5 posts - 1 até 5 (de 8 do total)
            • Você deve fazer login para responder a este tópico.