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Boa noite,
Estou com um problema no sistema de Ignição Tranzistorizada (TSZ) da Bosh, caso alguem tenha esse sistema instalado, poderia tirar uma foto detalhada do chicote, de preferencia dos fios/conectores que vão junto ao modulo de ignição e outra fotos dos fios/conectores que vão junto a bobina de ignição?
Estou pedindo porque meu chicote de ignição veio errado e estou tendo que refaze-lo, porem li que o chicote deve ter um resistor ou um fio resistivo saindo do terminal 4 do modulo, até o terminal 15 da bobina! Caso não seja incomodo, gostaria da ajuda de vocês…
Sobre o resistor, alguem sabe aonde vende? É só pedir um Resistor de 8ohms(Valor escrito na bobina) em qualquer loja de eletronica? Tem alguma especificação extra?
E o fio resistivo, alguem sabe como que ele é feito ou aonde é vendido?abraços
Tião seguinte
qual ano do seu gol, pois tem dois modelos de modulos de ignição.
O mais conhecido e aquele com seis terminais 3 em cima 3 em baixo
e outro com 7 terminais tzh mini a partir de 93 acho…
de for o de 6 terminais e vendido o chicote do modulo de ignição universal
linha ja com soquete de 6 term, saida para a bobina, e saida para o
distribuidor
o nome do fabricante e tc chicotes
Opa, fala amigo!Olha, a Ignição Eletronica é a TSZ de 6 pinos! O chicote eu tinha comprado da TC Chicotes mesmo, porem quando abri vi que estava errado, tinha mais terminal do que o necessario… até mandei um email pelo próprio site deles pedindo para confirmarem e nada de resposta! Como trocar da mercadoria era inviavel ($$), resolvi refazer o chicote. Pois bem, montei o chicote e ficou faltando somente o fio que liga o terminal nº4 do modulo no terminal nº15 da bobina de ignição, esse tem que usar um fio resistivo ou um pré-resistor como pede a bobina KW 12V 067 da bosch!
Emfim… esto precisando somente de uma foto do conector/fios que liga o modulo e outra fio que liga na bobina!
abraços
o resistor que você tem que usar é esse aqui..http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=16272
ele vende em auto peça, e deve custar uns R$10,00 ou 15 reais…
ele tem potência maior ja que trabalha com mais amperagem…..esse que passei é gm, mais da na mesma……………
e quanto ao esquema..ve se te ajuda..
[]s
Opa vlw pela ajuda amigo! Deixa eu te perguntar, esse pré-resistor tem lado para ser instalado?Eu já montei o chicote, só estava faltando fio do terminal 4!!
Olha… confesso que estes esquemas da internet são meio fraquinhos, o que falta em um tem no outro e por ai vai. Não estou dizendo que estão errados, mas poderiam ser melhores e mais bem explicados!
Por exemplo: Neste esquema que você postou está faltando o fio de Retorno do Arranque. A ligação é feita entre o Terminal 15 da Bobina e o Terminal 15a do Arranque, quando o Arranque não possui esta saída “extra”, é necessário fazer uma instalação elétrica com relê. A função do retorno do arranque é simplesmente garantir 12V na hora da ignição, coisa que não acontece durante a partida, pois o arranque drena muita energia! No caso da Ignição Eletrônica com pré-resistor piora um pouco mais, pois ele vai ajuda a cair mais. Resumindo, o carro vai pegar de mais de pressa(gira menos antes de pegar) e evitar falha quando quente!
Outra coisa, na ligação do Comutador de Ignição com a Bobina e o Modulo é muito mal explicada, sempre que pergunto NINGUEM responde por que também não sabe, ou não responde por que NÃO QUER!
Por exemplo: Olhando o esquema parece que o fio vai vir do Terminal 15 do Comutador de Ignição, juntar com o fio que vem do Terminal 4 do Modulo de Ignição, então virar um fio que incorporará o pré-resistor e finalmente ligara na bobina! Ao mesmo tempo vejo alguns esquemas que a ligação é separada e o pré-resistor fica entre o modulo e a bobina!
Hummf… se alguém pude me sanar está ultima duvida, de preferência com uma FOTO do conector/fios que encaixam no Modulo de Ignição e outra foto do conector/fios que encaixam na Bobina de Ignição… eu vou agradece MUITO! hehehe
abraços
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