- Este tópico contém 6 respostas, 6 vozes e foi atualizado pela última vez 16 anos, 1 mês atrás por
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Obrigado junior se precisa é so falar !!!!!!!!!!!
Mas não í isso q eu quero que muda a iluminação para mais forte
Valeu mesmo asiimm
Abraço
Add eu no msm rafaelmatsuki@hotmail.coom
rafaelmatsuki22 escreveu:Obrigado junior se precisa é so falar !!!!!!!!!!!Mas não í isso q eu quero que muda a iluminação para mais forte
Valeu mesmo asiimm
Abraço
Add eu no msm rafaelmatsuki@hotmail.coom
intão você vai ter que mudar as lampadas cara…ignore aquelas originais pequenas e coloque alguma tipo LED super forte mais aí vai precisar puxar fios e etc…eu acho que vou fazer isso amanhã no meu …
abraço
E ai galera, blz? tava dando uma geral no meu goleta e verifiquei que a ponta de um dos conectores estava com descascando. comprei um kit novo da bosch e troquie. problemas resolvido. so que ai me surgiu uma duvida qeu gostaria da opniao dos senhores. Com qual frequencia deve-se trocar o scabos de velas? tem limite de quilometragem como a correia dentada e polia do alternador? qual a opniao de vcs? valeu!!!!
Depois posta ae as fotosvaleu
abraço
Veículos que possuem cabos de ignição (cabos de vela) podem apresentar falhas diversas quando esse componente está em condições ruins ou no final da sua vida útil. Dentre as falhas comuns estão o aumento de consumo, funcionamento irregular do motor, dificuldade na partida e perda de potência.Outras coisas que condenam um cabo de ignição
Ressecamento, rupturas, dobras, descascamento, danos nos terminais, mal contato entre condutor e terminais ou mesmo entre terminal e velas ou plugue da bobina/distribuidor. Todas essas opções causam fuga de corrente e além de gerar uma faísca ineficiente aumentam o risco de choque elétrico ou de interferência nos sistemas eletrônicos do veículo.
fonte: Blog do WillEdu (internet)
faz um ano q comprei meu carro e ainda naum troquei naum, aparentemente estão bons…. mas, sempre q algum sintoma acima descrito acontece, mando mecanico dar uma olhada…..
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