Todos falam de encurtar o semi-eixo… Mas como fazer o serviço de forma segura e 100% confiável? Quero comprar um semi-eixo extra e fazer nele o serviço, pra não passar aperto…
Certa vez tive um corsa com mecânica 2.0 16V e tive que “alongar” o semi-eixo… Foi feito cortando e soldando, mas quebrava com o torque… Há algum tipo de profissional que realize o serviço cortando a ponta e refazendo as fresas? Pois torneiros de Belo Horizonte/MG dizem não ser possível…