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Perdendo aceleração aleatóriamente por curtos períodos

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    Anônimo

      Olá Galera, eu vou explicar melhor o problema.

      Sábado agora, dia 02/08/14, estava eu dirigindo tranquilamente e quando reduzi o carro para dobrar numa esquina, joguei a segunda, a aceleração sumiu, não sei muito bem como explicar, mas era como se o carro estivesse engasgado, só que sem fazer barulho algum, parei o carro, achei que o motor tinha ido pro saco, esperei um pouco, dei partida, então o motor não pegava mais. Acionava o motor de partida e tudo, só que não pegava mais.

      Acho que foi mais ou menos como quando você joga água no distribuidor.

      Ok, guinchei pro mecânico, ele testou, testou e testou, colocou uma bobina e voilá, pegou. Troquei a bobina e ele aproveitou e trocou o conector da bobina pro distribuidor.

      Peguei o carro na Quarta-feira: dia 06/07/14. Tudo belezinha, porém em 2 oportunidades aconteceu um negócio estranho.

      Estava eu numa avenida parado no sinal. O sinal abriu, eu sai, quando engatei a terceira, senti falta de potencia denovo, achei que tinha ido pro saco denovo, só que dessa vez eu continuei acelerando e voltou ao normal. É uma coisa que durou assim uns 2 segundos. Como se estivesse engasgado, sei lá.

      Então hoje, dia 07/07/14, aconteceu denovo, quando parei no sinal, engatei a primeira, o carro deu aquela enfraquecida, aceleração diminui abaixo de 9 mil, acelerei ele, e voltou ao normal, não morreu.

      Eu detalhei toda a história para talvez facilitar com que vocês me ajudem. Eu não tenho conhecimento sobre mecânica de carro, mas minha idéia é que, talvez uma das velas esteja zuada, não sei como funciona, se uma das velas deixar de gerar faisca, esse tipo de falha pode ocorrer ?? Ou talvez se fizer uma limpeza nos bicos de injeção ?? Não sei. As velas atuais devem ter 1 ano e meio por ai.

      Dados do Carro: Gol G3 Plus 16v 01/01

      #30034
      Anônimo

        aloprado20 wrote:

        aceleração diminui abaixo de 9 mil

        Isso é giro pra caralho! :trolldad:

        Acho que vc quis dizer 900 rpm, hehe

        Mas brincadeiras a parte, essa parte das velas eu nao tenho muito conhecimento, mas eu falaria para voce dar uma olhada no anti chamas. Ja tive um problema parecido e era o danado do anti chamas.

        #30035
        Anônimo

          pode ser tbi…

          coloca no scaner que apresenta o problema…

          Abraço

          #30036
          Anônimo

            Pois é, pode ser uma gama de coisas…até catalisador pode ser

            Cuidado pra nao cair na mao de mecanico ruim e ele mandar vc trocar um monte de peça e nao resolver seu problema.

            #30033
            Anônimo

              Hehehe, pois é, 9000 o bixinho ia esgoelar !!!

              Então, parou de acontecer isso, sei lá o que era !!! Quanto ao anti-chamas, eu troquei ele no mês passado. E talvez seja pelo motor estar muito velho, vem juntando borra mais rapidamente do que antes. Agora tenho q trocar de 3 em 3 meses, senão já começa a vazar….

              Mas enfim, por enquanto o problema está resolvido, já num tenho mais grana pra mandar consertar nada, agora é rezar pra nao dar zica até o mês que vêm !!!

              Valeu galera, abç

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