2e ou adaptação no TLDZ

[Anônimo]

Ricardo Máximo escreveu:Na minha opinião, compensa comprar um 2E, agora o comando não sei se compensa não. Mas olha também se a bomba de combustivel está ok, ela tem que estar boa pra um bom desempenho do carro.

Abraços,

Opa e ai blz, então a bomba está ok, enfim o conjunto todo do motor está tudo bala, somente mesmo o bura que tenho de trocar, rolamento do alternandor e é so…. o comando ainda não sei realmente…. acho que vou dar preferencia para a aparencia dele apos comprar o 2e…. tipo umas rodas e fazer uns retoques na pintura…. é carro de familia mesmo, não posso correr muito com minha filha de 8 anos no carro, apesar dela achar os quadrados muito locos…..e a minha mulher tbm fica no pé qdo dou umas esticadas..

Abçs

[Anônimo]

kra to rodandu com um 2e tinha um tldz achei q fikou xike…..
agora digo d final essas coisas ta na msm mas sei la como tbm
converti a alcool parace esta mais esperto mas gostei do bura
e kestaum d economia p mim ta na msm

[Anônimo]

Rapaziada,
Tenho um AP 1.8 com um TLDZ e recentemente comprei um 2E. Acontece que o TLDZ possui 4 furos para fixar no coletor. A minha dúvida é a seguinte: O 2E só possui 3 furos, existe alguma adaptação que posso usar na base do carburador para não ter que trocar o coletor?
Desde já agradeço a atenção.

[Anônimo]

tomaycana escreveu:Rapaziada,
Tenho um AP 1.8 com um TLDZ e recentemente comprei um 2E. Acontece que o TLDZ possui 4 furos para fixar no coletor. A minha dúvida é a seguinte: O 2E só possui 3 furos, existe alguma adaptação que posso usar na base do carburador para não ter que trocar o coletor?
Desde já agradeço a atenção.

Amigão, a base do 2e é diferente vc precisa comprar a base dele mesmo, geralmente de aço, vende a + ou – 40 reais… o coletor é o mesmo do seu carro…
Abçs

[Anônimo]

Só não entendi o esquema de comprar o dele mesmo?? O dele mesmo seria uma base para colocar no 2E mas que fique com 4 furos igual o TLDZ?

[Autor]

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