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Caros amigos,
Todas as informações acima procedem, e se mesmo vistas, nao foi sanado o problema, pode-se dar uma olhada na parte da fechadura que fica presa a mini frente do carro, oude o cabo de abertura do caput fica preso.
Em alguns casos, e principalmente em carros movidos a GNV, ocorre o desgaste desta peça e com a diminuição da sua eficiencia e a pressao do vento frontal sobre o caput , faz com o que a trava principal se solte ficando apenas na trava de segurança…
Eu nao seu o preço deste conjunto, e mesmo nao me parece ser caro, alem de representar muito em questoes de segurança.
Abraço!!
problema simples de resolver, é só trocar aquela trava q fecha o capo na parte de cima do mesmo, ja aconteceu isso comigo é só comprar outra baratinho e troca la mais simples ainda e sanar o prblema, pena q no seu caso ocasionou num acidente seguido de um prejuizo!
Regula a mola com uma chave de fenda e uma de boca 13mm. O capô tem que fechar largando de uns 20cm e abrir “pulando”.Se essa mola estiver fora de centro com a parte de baixo, com uma chave 10mm solte os dois parafusos da parte de cima e regule.
Dependendo da prática vai demorar um pouco pra chegar no ponto ideal. Quando estiver regulando, faça-o sem a grade pra caso o cabo não consiga abrir.
Fala galera,Tudo o que vcs falaram esta corretíssimo, mas ninguém falou que pode ser o cabo, né ……
O meu de vez em nunca depois que vc o puxa para abrir o capô ele não volta, aí vc tem que empurrar com a mão e beleza …..
Quem sabe né ……Abraços !!!!
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