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Andre Reis escreveu:Sua saveiro é a GLI com injeção monoponto? Esse sensor de temperatura com certeza absoluta é da monoponto, que na verdade são dois, um vai para o modulo de injeção (inferior) e a outra vai para o painel (superior).
Quem dera
e GL 1.8 gasolina carburada…. sei q e da brosol o carburador… mais ela n bebe… ela ta entornando gasolina… deve estar fazendo uns 4 a 5 km/l andando até 60 km/h… (deve, pois n tenho medida certa… velocímetro não funciona, e n confio no hodômetro), no painel na verdade marca mal a gasolina e as luzes de bateria, óleo, seta e farol o resto n funciona ( o hodômetro roda… mais o velocímetro não.. então n sei se esta marcando certo)
Esta complicada essa situação heim….melhor saída fazer do zero, melhor que correr o risco de pegar fogo em tudo.
Fábio Vinícius escreveu:Esta complicada essa situação heim….melhor saída fazer do zero, melhor que correr o risco de pegar fogo em tudo.pois e.. to ate evitando sair com ele… pq alem da fiação… da para ver tb a mangueira da gasolina que não me passa segurança… vou trocar elas e por igual a dos injetados
mano estou nessa luta ai … molezinha mexer na fiação, você mesmo pode trocar e refazer as emendas utilizando fios novos e ligando até a caixa de fusíveis. comprando um chicote novo é facil facil, só retirar os plugs passar o chicote e plugar tudo novamente. facil facil. estou fazendo isso no meu gol e te dizer estou tirando TODOS OS FIOS DO CARRO uhaehuaeaehauhe sou maluco mas é assim msm.
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