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Então Paulinho, a boia eu não sei quanto custa, no mercado livre varia de 40~60 reais.
Vo reza pra não ser boia, amanhã cedo vou abrir pra ver se não é zinabre.
pois é parcero, amanha eu to de folga, dai vo da uma olhada na bóia tambem, maios nem rola comprar outra nao , da pra ir levando assim mesmo.
Flws
Pois é, o meu foi boia mesmo, so que marquei fui mecher de tarde com meu carro, quando fui nas auto-peças todas fechada.
So segunda. Fiz o teste que o Bill falo, juntar um fio no outro e girar a chave, o ponteiro vai até la emcima, mais a noia vai pra baixo do meio tanque
Newerton,Beleza ???
Qdo cv fez o teste vc colocou os fios na bóia tb e mexeu ela para cima e para baixo e ela não passa do meio é isso ??? Se for da uma olhada nos contatos, ela tem uma resistência por onde corre um contato, se tive algum zinabre ou algum espirla estiver quebrado, aí a bóia ja era, mas se estiver só commal contato, da uma lixada com uma lixa 600 que deve durar mais um pouco, agora se quiser se livrar do problema de uma vez, troca logo a danada !!!! rsrsrsr
Abraços !!!
Eaí bill blz?
Tambem tô com um prob. no marcador,mesmo com o tanque cheio, o ponteiro só marca vazio.
Gostaria de saber:1°-Como faço p/sacar a boia após retirar a tampa de ferro;tem que rodar ou tem mais algum parafuso? 2°-Não tem a possibilidade de dar curto ao juntar os dois fios e girar a chave como fez nosso amigo newerton? 3°-Há algum fusivel específico p/ o marcador?
Agradeço desde já sua atenção
Abraços
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