[AJUDA] Mola Cortada / Barra Anti Torção URGENTE

[Anônimo]

Um amigo meu tem um gol g4 e esta com as molas cortadas ( esportivas) e esta com solda na ponta para não escapar, e esta com apenas 2 voltas , 2,5 e meia na frente e esta pulando muito e com isso rachou a parade corta fogo, esta no inicio mais agora ele compro a barra anti torção e vai colocar p segurar a trinca e ele quer fazer assim :

tirar a mola esportiva cortada que esta com apenas 2,0 voltas na dianteira e colocar as originais que contem mais volta e cortar elas para ficar da mesma altura ( 1 dedo ) porem ele vai cortar,mais vai ter mais voltas , so pra retirar a solda e ter mais segurança porque ela esta trabalhando torto igual segue a imagem :
http://postimg.org/image/phpo7003p/

Dai queria saber se com as original cortada com maior quantidade de voltas terei mais um pouquinho de conforto ou piora ? Sendo que a original vai encaixar perfeitamente sem necessidade dessa solda.

[Anônimo]

E ae xandym blz?Vamo ver se entendi o gol esta com molas cortadas e vc quer arrumar as originais porem cortadas ,se for isso é o seguinte é melhor arrumar molas esportivas q tem a msm quantidade de elos q as originais só q são menores e tem o encaixe correto,mola cortada é uma forma simples porem eu particularmente n recomendo pois n fica com conforto e tem risco da mola escapar!abraços

[Anônimo]

Então é melhor deixar as originais cortada ou esportiva cortada porem com essa solda ? acho que original cortada teria mais segurança,porem ela é pior do que as esportiva cortada em relação ao conforto ???

[Anônimo]

No caso seria melhor a original cortada,porem a mola esportiva original é ainda melhor,agr se quer mais conforto tente arrumar amortecedores preparados com as originais cortadas ouvi falar q fica otimo!

[Anônimo]

Ja ta com os amortecedores preparados,mais esta pulando um pouco ainda acho que por causa da solda e ela esta posicionada errada , certo ?

[Autor]

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