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Bom dia pessoal, tenho um Gol CHT 90 que de uns tempos pra cá estava dando uns cortes estranhos na corrente… parecia q apagava e voltava em alta rotação. Final de semana passado fui pra uma cidadezinha aqui perto da minha, Ibitipoca! quando entrei na estrada de chão o carro apagou. (acho que ele nao pode ver poeira!) ehhehe tentei de tudo, olhei o carburador, tava injetando gasolina, motor de arranque funcionando, entao tirei o cabo da bobina pra testar e nao tava saindo sentelha… chamamos um mecanico la de perto, ele fez uns testes , ligando fio direto da bateria na bubina e tal, apertou o cabo do modulo e funcionou… continuei subindo a serra… no dia seguinte, quando fui ligar o carango, o bichinho deu o mesmo problema, nao pegou de jeito nenhum, outro mecanico e depois dele desligar meu alarme pra ver e nao resolver, ele ligou um cabo direto do negativo q chega no distribuidor no negativo da bobina… está funcionando assim ate hoje! alguem sabe o que pode ser? pode ser algum fio quebrado? Desculpem pelo testamento ehehhe! Abraços!
Cara o defeito deve estar no módulo do alarme, verifique se o fusível que vai dentro da caixinha do alarme não está partido (se for Positron).
Novas notícias, ontem o carro parou de vez, então fui obrigado a chamar o eletricista, segundo ele o meu modulo de ignição está queimado. O meu modulo é um bosch com saida de 7 pinos…. segundo ele este nao é um bom modulo, então ele quer que eu compre um de 6 pinos + o chicote…. algum de voces sabe a diferença entre estes modulos? realmente o de 7 pinos nao é bom? Mais uma vez valeu pessoal!
seu eletricista deve ser bem velhinnho ne? o sistema 7 pinos é bom sim , soq tem q ter distribuidor hall 3 pinos , troque o modulo se ele realmente estiver ruim , nao acho q seria bom vc colocar o de 6 pinos pois vc teria q trocar , fiaçao ,distribuidor e o modulo claro rssr
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