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O ideal é mandar construir um radiador com duas fileiras a mais. Ai acaba isso.
GTRs84 escreveu:André Pinheiro escreveu:Cara …
[anchor=quoted goto=quoted]Esse papo de AP com pistão 85 aquecer é mito, pode ter certeza !!![/anchor] Já tive quase tudo, falando de AP, e muita coisa vira dúvida por incompetência. Tenho 50 anos e uns, pelo menos, 33 de vida racing e já vi muita atrocidade.
Rodei 26 mil km com um motor assim como quer, que só não tinha a potencia que deseja, pois optei por um comando mais baixo, 290º e andava com uma weber idf 40 e tinha 173 cv. Se colocasse 4 bocas e um comando mais alto viria fácil 190 cv.Vc é de onde ??? Para poder te indicar alguém.
[anchor=quoted goto=quoted]Essa receita com pistões de falcon e bielas de 147 mm fica show !!![/anchor]
Se quiser passa uma MP que te dou meus contatos e trocamos uma ideia.
Bota na sua cabeça que 1º tem que saber o que quer no seu carro, se um foguete de alta e tomar pau de um carro com menos potencia e melhor conjunto ou um carro rápido que vai te dar prazer em 90% das situações de pilotagem ??? Pense nisso !!!
Aquilo que eu já fiz ou já testei, falo o resultado sendo bom ou ruim…hehe
No caso dessa receita de Falcon+biela SR, tenho montada, só não coloquei no carro ainda…em breve digo se ferve ou não! haha
Grande abraço
PinBall escreveu:O ideal é mandar construir um radiador com duas fileiras a mais. Ai acaba isso.
Preparação aspirada tem que ter no mínimo duas weber deitadas… Qi LINDU !!!
Que carro lindo vc achou…. Parabéns! Sonho em deixar o meu assim 
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