Ta parecendo aterramento ou mau contato. Se vc mexeu na boia e melhorou, comece limpando e testando o chicote da boia no tanque. Feche um curto entre os dois fios, precisa marcar cheio e nao oscilar. Se vc tiver um resistor de 3k, 5k, 10k, faca o teste com ele tbem, e veja se altera a marcaçao para niveis intermediarios. Teste a resistencia do fio entre a boia e o painel. Tem q dar proximo de zero. Faça o teste com motor quente como vc falou q da o problema. Se o valor da resisitencia for baixo, pode ser o painel…