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Vinha tendo problemas com o medidor de temperatura já algum tempo, mas devido meu painel de instrumentos estar com a malha eletrica zuada e hodometro quebrado resolvi comprar um painel recondicionado.
Esse painel esta com a malha eletrica nova e tudo funcionando corretamente ate perceber alguns detalhes:
1º Luz de temperatura piscante e ela não apaga apos o carro estar ligado já algum tempo.
2º Ponteiro de temperatura tem vez que ligo o carro ele reage de um jeito. as vezes ele vai ate o meio ou apenas 1/4 do curso. Mas a ventoinha do radiador liga normalmente.
Conclui que meu painel antigo mesmo baquiado não era o defeito, fui atras de algumas informações e conclui que pode ser o sensor de temperatura.
Peguei uma tabela da Bosch de sensor de temperatura e pelo multimetro percebi que ele esta doidão.
Quando ele chega na temperatura de 60ºC ele deveria marcar 555 a 639 OHs só que ele fica oscilando entre 1000 a 300 OHs.
Não consegui estabilizar uma medição. ate ele chegar na temperatura de 60ºC ele vai gradual mas depois não marca mais corretamente e o ponteiro do painel tb não registra o correto.
Depois dessa longa historia pergunto se alguém já viu isso e essa minhas teorias estão corretas ou se pode ser algo mais grave?
O meu indicador de temperatura e a respectiva luz funcionam quando querem… e quando a luz pisca a ventuinha está ligada. Meu pai dava uns tapas no painel e a luz apagava e o ponteiro voltava a funcionar… pode ser mal contato no painel mesmo. Meu carro está assim a anos, e nunca tive problemas. O segredo é sempre olhar o nível da água e do óleo, pois não podemos confiar nestes sensores. O gol 1000cc – 16V – G3 – ano 2000 da minha irmã acabou o óleo e o painel não avisou.
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