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Entao eu devo esticar ate quase os 4 mil rpm pra trocar as marchas pra economizar mais gasosa? =O
Exatamente. É que todo engenheiro mecânico e mecânicos experientes dizem…
Acima da maior faixa de torque é pra desempenho, que é aonde o carro vai desenvolver os cavalos máximo disponíveis no motor, aí o consumo aumenta.
Editado Junho 25, 2012 por Alex Rogers
ahhh, bacana entao =D eu trocava entre os 2 mil e 3… devo trocar entre os 3 e os 4 mil aproximadamente entao, to certo? Em todas as trocas de marcha né?
ahhh, bacana entao =D eu trocava entre os 2 mil e 3… devo trocar entre os 3 e os 4 mil aproximadamente entao, to certo? Em todas as trocas de marcha né?
Exato. Acima disso como disse é para desempenho, aí seu carro consumirá mais combustível, mas vai correr bem mais;
Edit. O seu G5 é 1.0? Tu tem a impreenssão que seu carro não é 1.0? Ás vezes fico com essa sensação por causa do seu desempenho, parece ter mais potência que…
O meu é 1.0 sim, mas nao acho tao potente nao, meu pai tem um palio 1.0 tbm que parece ter beeem mais força =/ valeu pela dica!
O meu é 1.0 sim, mas nao acho tao potente nao, meu pai tem um palio 1.0 tbm que parece ter beeem mais força =/ valeu pela dica!
Bem, meu pai tinha um Siena Fire 1.0 e achei ele bem fraco comparado ao meu.
Será que vc não achou o seu tão potente devido trocar as marchas em rotações muito baixas?
Experimenta trocar as marchas acima de 5800 rpms pra vc ver se seu motor é fraco… huauha
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