Andar Devagar consome mais ?

[Anônimo]

sempre troque as marchas entre 2000 e 3000 rpm…

c vc manter a rotaçao nos 1500, 2000, numa vel mais baixa, vai gastar pouco,,,,

só nao dexa o giro em 1000 rpm, q vai força o motor…

[Anônimo]

to vendo q a galera se interessou no topico, to com essa duvida agoa pelo fato de economia mesmo, pq se eu andar nas condiçoes normais do carro com ctz ele vai beber um poko mais pelo fato de ter um bura 2 estagios neh… mas to gostando das informações eu to fazendo uma media de 220km por semana com 40 reais de gasolina ta fazendo a media de 10 km por litro mas carro eh complicado se a gasolina muda a octanagem o carro muda por intero! em relação ao conta giros, eu tenho no meu carro e sempre troco marchas pelos 3.000 giros mas sempre com o carro com 4 pessoas to com essa duvida mesmo em questao de economia pq dirigir eu sei hein galera..rsrs

aproveitando ai o meu conta giros parece q naum eh 100% compativel com o giro do motor, tem algum topico q explique algum eskema de ligação ?

valewwww quadradeiros !

[Anônimo]

O meu A.P 1.8 faz 9,42Km/L na gasolina sem o A/C. Troco as marchas com aproximadamente 2000 RPM. Mantenho em 5º com 1500-1800 RPM e isso deixa com 70Km/Hora. Tem que ver também se sua caixa de marcha é longa ou curta, tipo de carburador, rodas e pneus, ligar ou não o A/C… é muita coisa que influencia.
Mas levando em consideração só andar devagar, acho que vc tem que trocar as marchas na faixa de torque e não elevar a giros em excesso, procurando chegar em 5º marcha e mante-la pelo maior tempo possível.

[Anônimo]

eu axo q tds da familia bx depois de 91 saíram com cambio ps…soh gts que pv….se não me engano…

pv é mais curto ele da vel. máx na 5ª marcha…
ps é um 4+e…a 5ª funcional como uma marcha para economia ela joga o giro pra baixo…assim economizando na pista….

[Anônimo]

Com o câmbio PS, que é o meu caso, em 5ª marcha a 60km/h, o motor trabalha com aproximadamente 1600rpm. Falo em 60km/h pois é a vel. máxima da maioria das vias urbanas.
Na estrada costumo andar entre 80 e 90km/h, com o motor em torno de 2000 a 2500rpm.
O ideal, pra economia é esse mesmo, passar a marcha com +- 2000rpm, aí a próxima marcha assume com 1500rpm, acelera até 2000rpm e passa pra próxima. Isso é suficiente para um motor 1.8, que tem um bom torque. Obviamente que um motor 1.0 precisa elevar um pouco mais o giro.

[Autor]

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