Ar condicionado preguiçoso

[Anônimo]

diego wrote:

Cara eu trabalho com ar condicionado e te afirmo que nao eh normal. O que pode acontecer ai e seu carro estar com a ventoinha deficiente do radiador ou ventilação fraca. Nunca peguei esses problema mas tem vários fatores que levam a estar assim. Tem que analisar varias situações. Ate mesmo injeção eletrônica pode causar isso

A um teste fácil pra vc saber si eh injeção liga ele parado e liga o ar e deixa funcionando se ligar e segurar a marcha lenta blz. Desliga o ar deixa o carro ligado ate disparar a ventoinha depois religa o ar e vê si gela. Si não gelar ai pode ser gás ou filtro secador pesado. Faz o teste depois avisa aqui.

Olá a todos os calorentos do Gol G3, rsrsrs

Minhas considerações:

Ventoinha ou ventilação fraca: Não creio, a ventoinha está girando bem, sem ruídos e arma na “baixa” e na “alta”.

Motor injeção e correlatos: Eu refiz o motor do carro recentemente, está girando muito bem sem rateios. Detalhe: tem Kit gás no carro e a performance geral é melhor no gás do que na gasolina.

Quanto ao teste proposto pelo Diego: Eu escolhi um dia em que o carro estivesse na sombra, pela manhã: Liguei o carro e armei o ar: Gelou. Dei umas voltas no quarteirão de casa para ele subir a temperatura e quando a ventoinha armou eu liguei novamente o ar, ele gelou mas depois fez aquele fenômeno que o compressor “desarma” e aprece que só fica na ventilação.

Refiz o teste no fim do dia com o carro na gasolina (sem o gás) e o resultado foi o mesmo.

Pergunta: O que seria filtro secador pesado?

Um dos “entendidos” que estava de lado olhando eu fazer o teste sugeriu que isso que ocorre é porque a serpentina que faz gelar o ar condicionado pode estar entupida de sujeira, daí ela gela e fica “úmida” e o sensor do sistema entende que está gelado e não arma. Isso poder ser a causa? Conversando eu descobri que a tal serpentina fica dentro de uma caixa selada dentro do painel impossível o acesso externo para limpeza. É isso mesmo: tem de desmontar o painel todo para ter acesso à serpentina para limpar as possíveis sujeiras que lá podem estar?

Atenciosamente,

Vanderson Araújo

Gol G3 2002 com ar (ou não)

[Anônimo]

Bom vanderson vamo la, sensor no evaporador nao vai fazer isso ate por que ele desliga a 18- (negativo) e religa a 7- então e infundada a parte do congelar ou sensor entender. O que pode acontecer e ele estar sujo e a ventilação fraca ai sim ele nao vai ter a eficácia. Quanto ao filtro secador pesado ele aumenta a pressão do gás fazendo assim ele trabalha mais pesado, sistema original de fabrica vem ligado pela central de injeção que entende quando pesa muito tem que se desligar pra evitar dano ao motor.

[Anônimo]

Posso estar falando bobagem, mas o meu por ser adaptado tem um termostato que tem uma regulagem chegando em tal temperatura desliga, esse termostato fica atras do porta luvas e tem um regulador ali, não poderia ser esse seu problema dele desarmar o ar, para testar é so achar ele e ligar direto e testar.

[Anônimo]

Sim seria uma ideia.

[Anônimo]

estou com o mesmo problema

[Autor]

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