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Esse barulho pode ser os bicos, tipo maquina de costura, por enquanto não tenho o que reclamar, andei c/corolla(semi-novo) de um amigo e achei barulhento e duro.
ae entaum esse teu amigo deve ter moido o corola, agora no segmento de carros que concorrem com o gol as reclamações sao semelhantes, imaginem que a vw tem um projeto para criaçao de um novo carro de entrada, que deve ter mais de 60% de material injetado(plastico) negócio é reclamar até que custe mais barato para a vw fazer um produto melhor que dar manutenção em um subproduto.
eu to quaze chegando nos 29mil km e e posso faze a revisao dos 30k.. dai vou mandar resolver esse problema e o problema o consumo mto grande
Esse barulho pode ser os bicos, tipo maquina de costura, por enquanto não tenho o que reclamar, andei c/corolla(semi-novo) de um amigo e achei barulhento e duro.ae entaum esse teu amigo deve ter moido o corola, agora no segmento de carros que concorrem com o gol as reclamações sao semelhantes, imaginem que a vw tem um projeto para criaçao de um novo carro de entrada, que deve ter mais de 60% de material injetado(plastico) negócio é reclamar até que custe mais barato para a vw fazer um produto melhor que dar manutenção em um subproduto.
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, o barulho que falo é o de fora p/dentro, tipo:rolagem dos pneus, pequenos buracos entre outros ruidos externos, nada haver c/motor.
Meu carro esta com um barulho ao passar a marcha, tipo que ele faz um tac quando vou tirar o pé da embreagem. Alguem ja teve algum problema parecido? Levei na concessionaria VW e me disseram que é um barulho normal no Novo Gol. Comprei meu carro zero, nao tem nem 1000km rodados ainda.
Meu carro esta com um barulho ao passar a marcha, tipo que ele faz um tac quando vou tirar o pé da embreagem. Alguem ja teve algum problema parecido? Levei na concessionaria VW e me disseram que é um barulho normal no Novo Gol. Comprei meu carro zero, nao tem nem 1000km rodados ainda.David,
Os golzinhos vem equipados com um sistema de relé para o ar condicionado que se eu não me engano, funciona da seguite forma:
Caso você tenha ar condicionado, sempre que o giro do motor estiver baixo e você pisar fundo no acelerador, ele reconhece que você precisa de potência e aciona um relé, desligando o ar condicionado até que o giro aumente ou você solte o pedal do acelerador! Assim você consegue obter maior potência com o ar condicionado temporariamente desligado pelo relé!
Imagino que tenha grande chance desse “tac” ser o relézinho acionando!
Espero ter ajudado!
Abraços!
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