- Este tópico contém 63 respostas, 37 vozes e foi atualizado pela última vez 7 anos, 2 meses atrás por
.
-
Posts
-
Galera,
O Meu é 1.0 TREND 2012/2013 está com 20.800 KM e as vezes também percebo o nhec-nhec ao pisar no pedal de embreagem.
Se alguém conseguir a devida solução, já que pelo menos não é um caso isolado, por favor compartilhem …
Abraços a todos …
O impressionante é que ninguém resolveu esse problema, o meu chegou nos 29 mil km e continua fazendo o nhecnhec somente depois de rodar bastante, quando paro o carro na garagem tenho o custume de desligar e depois soltar o pé da embreagem, somente com o carro desligado dá pra escutar o nhecnhec, quando vou ligar no outro dia está sem o nhecnhec.
Subindo o tópico… nhec nhec na embreagem…
Carro com 19.000km (coincidentemente os outros do tópico também com km muito baixa!) e com esse nhec nhec chato, que também acontece quando desligo o carro ao chegar na garagem!
Alguém encontrou alguma solução nova?
Do gol g6 aqui foi tirado o atuador que vai no lado de fora do carro ou seja na caixa do motor, ai foi passado wd40 para lubrificar ou ate mesmo tirar alguma sujeira segundo o mecânico. Faz uma semana ja e parou totalmente o barulho ficou top. Se voltar o barulho vai ter q desmontar a caixa e trocar rolamento e mais peças que faz parte do garfo
Essa é a peça
Do gol g6 aqui foi tirado o atuador que vai no lado de fora do carro ou seja na caixa do motor, ai foi passado wd40 para lubrificar ou ate mesmo tirar alguma sujeira segundo o mecânico. Faz uma semana ja e parou totalmente o barulho ficou top. Se voltar o barulho vai ter q desmontar a caixa e trocar rolamento e mais peças que faz parte do garfo
Essa é a peça
Essa peça é onde vão fixados os cabos da alavanca de mudança de marchas.
É bom lubrificar também, mas o nhec é do atuador do pedal da embreagem.
Parece vir do cofre do motor porque ele vai preso na parede corta fogo e a parte ´de tras´ dele vai no cofre, que é onde ficam as mangueiras.
Lubrifiquei o meu com graxa branca líquida Motul (usava pra corrente da motoca). É tipo WD, mas quando ela seca vira graxa branca. Muito bom!
Mas tem uma sacada.
Vocês tem que pegar o ´canudinho´, pedir pra outra pessoa pisar no pedal (eu não consegui fazer sozinho…) e iluminar a parte de CIMA do pedal, o topo dele.
Aí vocês vão ver que o atuador é empurrado pra dentro, e é essa a sacada: Coloca o canudinho com a graxa liquida (ou pode testar com WD, não usei ele porque já tinha a outra) até onde chegar e espirra devagar. Se espirrar com muita vontade vai vazar e cair no carpete do carro.
Dá umas duas borrifadas e espera uns 10 segundos, assim as bolhas se acabam, e vem soltando o pedal devagar.
Melhorou 70% no meu caso.
Outro detalhe: É só rodar um tempo legal com o carro que o barulho aumenta. E não precisa exigir embreagem não. Se pegar pista e parar no posto, a hora que pisar a embreagem vai fazer o maldito nhec.
Vou mandar trocar o fluido de freio do meu carro e se tiver alguma melhora posto de volta.
E sobre a embreagem: Meu carro ta com 35k KM, sendo 70% estrada. Não seguro o carro na embreagem em hipótese alguma, praticamente impossivel ser isso. O que pode acontecer é trocar a embreagem e melhorar o barulho, porque a embreagem nova é mais leve.
Mas não creio que seja a embreagem e óleo de caixa em sí que causam o barulho…
Já escutei algumas vezes este ruido. porem de resto está 100%. Atualmente 20.500km
Abs!!
O meu tbm faz esse barulho quando rodo muito (td dia rsrsrsrs) meu amigo q e meu mecanico de confiança falou algo interessante mais q ñ sei se e verdade, ele disse q isso e barulho de plástico, como o pedal e se ñ me engano o suporte do pedal tem um plástico duro pode ser dai q vem o problema…ñ sei se e verdade mas to vendo q isso ta incomodando muita gente
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
