- Este tópico contém 40 respostas, 17 vozes e foi atualizado pela última vez 9 anos, 10 meses atrás por
.
-
Posts
-
Eu sempre faço assim, a cada R$ 50,00 de gasosa coloco R4 15,00 de etanol… Fica bom.
Vou começar a fazer isso então, as vezes dá raiva esses tec tec kkk
Vou verificar tudo isso que você disse Hildergado, esperar chegar o começo do mês, colocar gasolina e um pouco de Álcool para ver se some o barulho se não vou verificar as válvulas.
O carro agora só está fazendo o barulho depois de andar alguns km, quando o motor esquenta.
Realmente o Allan Gomes esse barulho dá uma raiva e pra melhorar o rolamento da roda direita ta estourado… acho que to sem sorte ultimamente. kkkkkkkkkkkkkk.
Agora o carro ainda está com dois meses de garantia da Concessionaria, não sei se levo lá ou no meu mecânico mesmo. O ruim é que Concessionaria nunca resolve nada…
valeu galera, precisando estamos ai…
Editado Julho 31, 2013 por Eduardo Nunes Melo
Vou verificar tudo isso que você disse Hildergado, esperar chegar o começo do mês, colocar gasolina e um pouco de Álcool para ver se some o barulho se não vou verificar as válvulas.
O carro agora só está fazendo o barulho depois de andar alguns km, quando o motor esquenta.
Realmente o Allan Gomes esse barulho dá uma raiva e pra melhorar o rolamento da roda direita ta estourado… acho que to sem sorte ultimamente. kkkkkkkkkkkkkk.
Agora o carro ainda está com dois meses de garantia da Concessionaria, não sei se levo lá ou no meu mecânico mesmo. O ruim é que Concessionaria nunca resolve nada…
valeu galera, precisando estamos ai…
Faça um diagnostico o mais rapido possivel em um mecanico de confiança e use a garantia , se o motor estiver com problemas corra atrás logo , talvez tenha de quebrar o pau , a melhor solução seria devolver o carro.
abs
Editado Julho 31, 2013 por sergiodab
Cebolinha é algo fácil e barato de trocar. Custa em média R$ 30,00 em autopeças. Usa a do Fox. As melhores são Olimpic e a 3-RHO.
Você mesmo troca, basta ter uma chave de boca de 24. Mas troque com o motor frio.
Segundo, refaça a descarbonização, mas ABRINDO o motor. Vai limpar cárter, comando de válvulas, região dos tuchos, bomba e pescador de óleo.
Terceiro, use APENAS álcool, sem misturar a gasolina. Mata os grilos de vez.
Veja qual óleo está utilizando. Às vezes ele causa isso
Veja quais velas estão no carro. Tem de ser grau 7(NGK). Abaixo disso, faz grilar.
Acredite, vi um g5 com o grilo ALTO DEMAIS. E eu tava do outro lado da rua.
Cebolinha é algo fácil e barato de trocar. Custa em média R$ 30,00 em autopeças. Usa a do Fox. As melhores são Olimpic e a 3-RHO.
Você mesmo troca, basta ter uma chave de boca de 24. Mas troque com o motor frio.
Segundo, refaça a descarbonização, mas ABRINDO o motor. Vai limpar cárter, comando de válvulas, região dos tuchos, bomba e pescador de óleo.
Terceiro, use APENAS álcool, sem misturar a gasolina. Mata os grilos de vez.
Veja qual óleo está utilizando. Às vezes ele causa isso
Veja quais velas estão no carro. Tem de ser grau 7(NGK). Abaixo disso, faz grilar.
Acredite, vi um g5 com o grilo ALTO DEMAIS. E eu tava do outro lado da rua.
Eu tentei usar só etanol porquê o meu está grilando até com alcool, mas não deu pra sustentar.
Etanol não vale a pena aqui no RJ.
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
