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Tenho duas Optima Yellow Top ( uma D34/78 – 55Ah e outra D31A – 75Ah ) a um bom tempo no carro.. Voyage G6 13/14 iMotion
Vale cada centavo investido
Pessoal,
estou com uma dúvida, mas não me malhem se esta for absurda.
Em um intervalo de 1 mês alguns problemas relacionados a parte elétrica surgiram no meu carro… O vidro elétrico traseiro esquerdo deixou de abrir, uma lâmpada da lanterna queimou, notei uma certa demora na subida do vidro elétrico dianteiro (motorista) ao acionar o alarme, o aviso sonoro de lanterna/farol ligado deixou de funcionar 1 vez e o visor do sensor de ré começou a apresentar falhas nos caracteres (este item é o único que não veio de fábrica).
A dúvida é: será que estas ocorrências todas têm relação com a bateria no fim de sua vida útil?
Comprei o carro em 08/2012 (1.6 Comfortline), está com 35 mil km e a bateria ainda é a original.
Como disse, o único acessório instalado foi o sensor de ré, mas este também tem 2 anos.
Aguardo retorno.
Obrigado.
Boa noite pessoal!
Acabei de trocar a bateria do meu Gol, era a original, mas infelizmente chegou a hora dela, troquei antes de dar pau.
Seguinte, o cara lá configurou os vidros e tals, porém, percebi que quando aciono pra jogar água no para-brisa os limpadores não se movimentam como antes.
Antes quando eu jogava água no vidro eles ligavam e dava umas limpadas e desligava sozinho, agora só joga água e não mexem os limpadores, só se eu ativar.
Alguém sabe reconfigurar isso?
Editado por paranoia44
Tenho duas Optima Yellow Top ( uma D34/78 – 55Ah e outra D31A – 75Ah ) a um bom tempo no carro.. Voyage G6 13/14 iMotion
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Parceiro a D34/78 cabe certinho no cofre? to pensando em trocar do meu gol G6
e quanto aquele suporte de cima da bateria, você teve que quebrar ele?
Editado por tiago_mix
no meu uso uma cral de 60ah mais não tava dando conta do meu tornado de 15 1100 rms e um taramps de 3000 rms ai coloquei uma helia de 150ah de caminhão na mala pra dar um refosso
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