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Galera,
como sabem meu carro agora é turbo, só que agora tem um negocio estranho, o motor esta zero é tudo novo, motor foi refeito, todas as peças do turbo são novas a unica coisa usada no motor é o 2E, o problema é que quando o carro passa de 4000RPM até os 8000RPM a luz de bateria no painel começa a piscar, o carro não falha, o som não desliga não acontece nada, a luz só fica piscando, alguém sabe o que pode ser????? e se isso causa algum problema futuro???
Valew
no meu acontecia isso, depois tokei a bateria e o alternador acabo o problema….talvez pode ser uma pecinha q fica atras do alternador q ta com mal contato…
Creio que seja Alternador ou o regulador de voltagem, Alternador também é novo? já deu uma revisada?. Alguns carros Turbo tendem a virar a correia do alternador nas aceleradas mais fortes, verifique isso.Uma duvida off, você sabe quanto de ponto esta usando?
dá uma olhada no regulador de voltagem e tbm ve se quando o motor tá em alta a correia do alternador não esta pulando !!! o de um camarada foi só dar mais tensão na correia q a lus parou de piscar !!!
Tive este problema recentemente. A luz da bateria ficava piscando em alta. Passei no auto elétrico e o alternador não estava carregando a bateria corretamente. Como o passar do tempo a carga da bateria vai diminuindo cada vez mais até esgotar.
No meu caso alguns componentes do alternador estava zuados, teve que trocar. Ficou em torno de 150,00 incluso mão de obra.
Agora ficou bacana.Vc pode passar em um auto elétrico e ver se a bateria está carregando corretamente com o carro ligado.
Se tiver sorte, pode ser algo mais simples, como o pessoal acima já disse.
Mas é bom dar uma olhada pra não ficar na mão de repente.
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