Parte pra um 20V bloco alto.. abre pra 2.1 injeção eletronica, gerenciador de ponto, 8 bicos, parte de baixo do motor toda aliviada, 4 corpos de borboletas, se eu nao me engano bielas forjadas ( vi algum projeto aspro que ia, desculpem se eu tiver falando besteira) eu nao sou um expert mas com 8v sideflow 1.8 nao chega nunca… Fora embreagem, coletor de scap, scap, tem que ser tudo bem penssado no ASPRO.. pq tirar 300CV de um motor aspro nao é mole nao!
E sem contar no $$ e no preparador que voce vai precisar, só oficina TOP monta isso ai e faz funcionar direito, ou seja só com oficina boa voce vai conseguir um motor pra andar no dia a dia que nao faça 1km/l e que compensse os 15 ~ 20 mil que voce vai gastar em peças e mao de obras