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buzato escreveu:cesarrega escreveu:bem ja troquei umas 4 vezes esse maldito cabo do velocimetro… mas o fdp… sempre estoura!!! nao sei oq tem…
nas 2 duas primeiras vezes mandei instaolar… mas depois aprendi!
apos voltar do mecanico… uns 15 min depois o velocimetro parou de marcar…
ai comprei novamente um cabo e inslaei eu mesmo com todo amor e carinho para evitar tensão no cabo enfim nao deixar precisonado nem nada…. para funcionar suavemente..
mas adivinha estourou denvo!!! que sera que pode ser????
Já testou pra ver se seu velocímetro nao tem nenhuma engrenagem travando o encaixe do cabo ? Ao desmontar seu painel de instrumento pegue uma chave de fenda pequena, enfia no buraquinho do cabo e tente girar, tem que estar muito mole, nao pode ter “peso” algum.
Pra estourar o cabo do velocímetro, só com torção, e pra isso o cambio o faria girar, mas como estaria travado no velocímetro ele vai torcendo o cabo até arrebentar.
Abraço
Por isso temos que saber onde exatamente o cabo ta rompendo… se é sempre no mesmo lugar.
Bem as marcas dos cabos sao diferentes….. tentei colocar até o cabo de 88 pra ver se resolvia… mas deu na mesma!entao: o cabo estoura sempre em cima onde encaixa o painel.. aquela parte branca….. ali ta estourando..
percebi esta manha que o cabo fica dando uns barulhinos no painel.
Tec Tec Tec Tec quanto mais rapido o carro mais rapido os baruhlos.problema é q to de saco cheio de fica abrindo o painel
(:BUGRE… eu faço sim o DIY ai … final de semana quando vou trocar mais uma vez…. vou ver sobre a lubrificação e tal…..
vlw galera
Pode ser mesmo o que o buzato falou, acho que deve ta com algum problema nas engrenagens do painel, ver se nao ter resitencia ( peso ) quando girar aquela parte de encaixe do painel.Mas que esse problema é chato… isso é verdade!
bah veio… nao to afim de desmontar o painel todo denovo;;;;; vo dexa assim uns dias… depois crio coragem denovo e faço o teste!!!
ve se vc coloca o carro em macaco ou num elevador q deixe uma roda dianteira livre engata a 2 e deixa a roda girando sem acelerar já q ãla tá livre a marcha lenta do motor dá conta entra em baixo do carro e dá uma olhada no cabo ele tem q ficar paradinho se tiver dando uns trancos ou enrolando (ai a situação tá brava rsrsrsrs) é o velocimetro desmonta e wd nele pega a ponta do cabo quebrado põe num furadeira ou algo q gire e tenha força liga e gasta um tubo de wd !!! depois poe um oleo de silicone fecha monta tudo instala o cabo e ja era !!! o meu não deu mais problema !!!!
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