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ou seja uma coisa ele aumenta: o consumo!
ja potencia…
Simples receita. o que anda mais consome mais…
Nesse caso é claro!
Editado Março 13, 2014 por Hildegardo
O que acho mais coerente e talvez dê algum resultado seja esse, porem pelo preço acho que não vale a pena
A única coisa que o Spring Booster faz, é diminuir o delay do acelerador eletrônico, ou seja o carro vai responder um pouco mais rápido, e isso gera o efeito que de que está mais forte. Mas o custo disso dai é um absurdo. Bastava as montadoras uma melhor calibragem dos aceleradores eletrônicos, tornando -os mais sensíveis, a grande maioria das reclamações de que o carro parece fraco de saída, chocho, iriam acabar.
A única coisa que o Spring Booster faz, é diminuir o delay do acelerador eletrônico, ou seja o carro vai responder um pouco mais rápido, e isso gera o efeito que de que está mais forte. Mas o custo disso dai é um absurdo. Bastava as montadoras uma melhor calibragem dos aceleradores eletrônicos, tornando -os mais sensíveis, a grande maioria das reclamações de que o carro parece fraco de saída, chocho, iriam acabar.
Concordo plenamente com vc Tato, mas as montadoras não fazem isso porque não é todo mundo que gostaria que o carro ficasse mais sensível/brusco como agente gostaria. Mas por esse preço existem outras alternativas com melhor custo x beneficio né
Concordo plenamente com vc Tato, mas as montadoras não fazem isso porque não é todo mundo que gostaria que o carro ficasse mais sensível/brusco como agente gostaria. Mas por esse preço existem outras alternativas com melhor custo x beneficio né
Pois é infelizmente eles tem que pensar como um todo, mas garanto que se fossem fazer uma pesquisa a maioria iria demonstrar grande indignação… KKKKKKKKKKKKKKK
As vezes quando você precisa de potência no momento e acelera o carro dá aquela refugada antes, poutz como me irrita. Tecnologia ajuda na maioria das vezes mas tem algumas em que você quer comandar a situação e não depender de algum componente eletrônico.
Até acredito que existam outras alternativas, o próprio retrabalho na injeção já diminui drasticamente esse delay, aqui em SP tem muita gente fazendo o retrabalho não por ganho de potência ou torque, mas sim pra diminuir o delay do acelerador eletrônico em cerca de 80%, dizem que melhora muito, e um amigo meu preparador e que mexe com isso garantiu ainda que o do G5 é ótimo, disse que o pior deles é os da Monstrana e Tragile, 1.4 Econoflex, classificou como 100 vezes pior o delay deles que o dos geração 5 e 6….. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Pois é infelizmente eles tem que pensar como um todo, mas garanto que se fossem fazer uma pesquisa a maioria iria demonstrar grande indignação… KKKKKKKKKKKKKKK
As vezes quando você precisa de potência no momento e acelera o carro dá aquela refugada antes, poutz como me irrita. Tecnologia ajuda na maioria das vezes mas tem algumas em que você quer comandar a situação e não depender de algum componente eletrônico.
Até acredito que existam outras alternativas, o próprio retrabalho na injeção já diminui drasticamente esse delay, aqui em SP tem muita gente fazendo o retrabalho não por ganho de potência ou torque, mas sim pra diminuir o delay do acelerador eletrônico em cerca de 80%, dizem que melhora muito, e um amigo meu preparador e que mexe com isso garantiu ainda que o do G5 é ótimo, disse que o pior deles é os da Monstrana e Tragile, 1.4 Econoflex, classificou como 100 vezes pior o delay deles que o dos geração 5 e 6….. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
se for querer brincar de punta taco esse delay irrita demais. vc rela lá no pedal e 2 dia depois ele responde não tem graça de brincar assim
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