* * Carro FLEX abastecido a Alcool * *

[Anônimo]

Ricardo, tem um usuário aqui do fórum que colocou
injeção eletrônica moderna no Gol dele.

Esqueci o nome do rapaz, mas o carro dele está muito
bonito.

Dá uma procurada na galeria que vai acabar encontrando.

[Anônimo]

Jonnes

Pois é cara, já pensou? Pra mim estes motores AT (MI) utilizados nos GOL´s GII até GIV são muito inferiores ao nosso AP, mas o sistema de injeção multiponto é da hora.

Vou procurar o kara.

Abraços,

[Anônimo]

até o G4 os 1.6, 1.8 e 2.0 sempre foram AP. os 1.0 sao os AT. e os G5 sao os EA111 do fox e polo.

agora, a injecao eletronica e indiscutivelmente melhor que o carburador. claro q comparando o sistema Mi ao carburador. pq aquela LE-Jetronic, da licenca. q bicha ruim da por**!

[Anônimo]

É pessoal, é indiscutível a superioridade do sistema de injeção eletrônica em relação aos carburadores, também tenho vontade de colocar IE no meu AP1600.

Agora o assunto da pauta ai é o seguinte, como o meu por exemplo não tem IE como já citado se tenho que sair de manhã sempre deixo o carro esquentando uns 5 minutos no mínimo, só se estou com muita pressa eu saio com ele frio mesmo, mas sem forçar o motor, jamais.

[Anônimo]

já dirigi carro flex só no álcool e enquanto o motor está frio, ele não sai tão tranquilo assim. Chega a dar umas cortadinhas se acelerar de uma vez.. lógico que não se compara a um carro carburado, mas….

tenho vontade de ter um carro a álcool original… mas só se for multiponto…

Carburador e álcool, pra meu gosto não é a melhor parceria. Talvez pelo agravante de eu morar numa região mais fria… e talvez eu nunca tenha presenciado um carburado à álcool bem acertadinho.

[Autor]

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