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não precisa ser em ladeira não. faz em 1ª marcha. é a mais forte. vai rolar o teste facinho.
Quero agradece quem ta me ajudando quanto ao teste fiz e o carro morreu, ontem comprei uma bobina nova Bosh o carro melhoro e comprei um avanço que o meu não funciona. Esse gol que comprei o antigo dono era muito relaxado a mecânica quase zerei, falta olhar o carburado ele foi revisado pelo antigo dono só que acho que mal revisado pois na descida em lenta o carro afoga e morre. Outra coisa quero saber se é normal minha mina reclama que esquenta muito próximo ao assoalho e o painel de fogo.
não é normal esquentar não. nunca é. os carros vem de fábrica com uma manta anti térmica, que com o passar dos anos os donos acabm por arrancar, achando q aquilo não faz diferença alguma. mas aí vc acaba com os pés dentro de um forno, literalmente.
O gol vem com forração para acustica e térmica tbm? o meu qnd tirei pra solda o túnel só tinha a acustica aquele tipo de feltro então para térmica é melhor coloca manta asfaltica ou aquela manta acustica com um lado de tecido e outro metalico. No gol bola do camarada meu tem a asfaltica só. Sabe qual é o tipo original?
a manta asfáltica, no meu GTS só “sobrou” a parte da caixa de roda. no resto do assoalho ela já foi arrancada.
O feltro já dá uma boa “refrescada”. mas o melhor mesmo é colocar a manta asfáltica. fica da hora!
eu tô desmontando um Santana. eu tava querendo pegar o ar e a DH dele pra por no GTS. se eu for fazer isso, eu tenho q mandar forrar de manta asfáltica ele todinho pra poder ficar bom.
mas pretendo vendê-lo antes de empreitar esta nova idéia…
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