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Fonte – Oficina Brasil
O reparador Ocimar Souza Garcia, da Gigio’s Eletric Bosch Car Service, alertou sobre uma falha com que ele se depara com frequência. “Certo dia, um cliente chegou reclamando que seu Fox fazia um barulho na direção. Fui com ele testar o carro e quando entravámos nas curvas, uma espécie de rangido surgia. E nada de fazer barulho andando em linha reta, apenas em curvas. É neste momento que o carro inclina, o fluido se move e ‘dá falta’ no sistema. De volta à oficina, eu verifiquei o nível do fluido da direção hidráulica, que estava abaixo do mínimo. Completei o nível no reservatório, testamos o carro novamente e o barulho sumiu”, lembra Souza.
Na oficina Gigio’s, encontramos um Fox 1.6 com 17.196km, que estava lá para realizar uma troca de filtro de ar e de combustível. Aproveitando então, Souza decidiu conferir o nível do fluido da direção hidráulica, baseado na experiência que ele teve com a linha Fox. E adivinhe? O nível também estava abaixo do mínimo estabelecido (foto 5). Talvez uma coincidência, que este sistema poderia estar consumindo ou perdendo fluido com o passar do tempo, ou com algum vazamento. Mas não acabamos por aqui.
Ainda na oficina Gigio’s, havia um Novo Voyage 1.6, com 32 quilômetros rodados. Sim, um “0km”, em que estavam instalando um alarme. Souza teve a mesma ideia: dar uma olhada sob o capô, e ficou admirado. O fluido da direção também estava abaixo do nível mínimo (foto 6). Os veículos já saem de fábrica com o nível do fluido abaixo do mínimo recomendado por eles mesmos. Vai entender, não é?
Viva o nosso Vw !!!
Aconteceu isso com o meu carro, achei que era por causa das rodas 17″ que havia instalado por serem mais pesadas que as 15″ originais, abri o reservatório e lá estava o nível baixo… fui até a concessionária completaram o nível do reservatório e apenas deram a recomendação que caso volte a fazer barulho levar novamente a concessionário que poderá ser um vazamento no sistema… isso já faz 6 meses! Era o nível baixo mesmo!
O meu desde 0km veio com o fluído baixo, mais na linha do min, kms depois vi que ja estava abaixo do min, fui na CCS e mandei completar. Peguei o carro e fui para casa, mais na curiosidade, fui ver o fluído, a tampa estava extremamente apertada, acho que era para eu não ver o nível e para a minha surpresa, no mesmo nível. Comprei um fluído e eu mesmo completei…
É uma pena o que vou comentar agora, mais uma Engenheira que trabalha comigo tinha um gol g5 09/09, me disse que teve vários probleminhas com ele, olha que comprou zero, depois disso já comprou um Ford Ka e 2 Fiestas, um Rocan e um New Fiesta Sedan, disse que está super satisfeita, que nunca deu problemas esses carros…
Fiquei calado sem saber o que dizer.
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