coletor 4 x 1 vs inspeção veicular

[Anônimo]

E ai pessoal blz? me ajudem ai… to querendo colocar um coletor 4 x 1 no meu golzeta marron 1.8… mas… na questão de ruido como fica pra passar na inspeção veicular aqui de SP?? os caras nao podem ver um gol que ja mandam pra maquina… kkk
Quem ja fez e passou na tal?
Agradeço ajuda.
Abraços

[Anônimo]

Não sou de SP Capital, mas tenho amigos que são e fazem inspeção por aí, os cara são muito chatos, acredito que com 4×1 não deve passar de jeito nenhum!

Espero que algum outro amigo de SP posso lhe ajudar, boa sorte.

[Anônimo]

Wellington Souza escreveu:E ai pessoal blz? me ajudem ai… to querendo colocar um coletor 4 x 1 no meu golzeta marron 1.8… mas… na questão de ruido como fica pra passar na inspeção veicular aqui de SP?? os caras nao podem ver um gol que ja mandam pra maquina… kkk
Quem ja fez e passou na tal?
Agradeço ajuda.
Abraços

Monte o seu escapamento de forma que não fique barulhento (ronco do nível do Gol GTS/GTI). O que implicam na inspeção não é a originalidade, mas sim o nível de ruído. Tenho um Fusca com motor 2100cc e escape 4×1 com um abafador SilenPro grande de 2 polegadas, é um pouco mais barulhento que o original, e passa de boa, desde que começou a inspeção.
Ou faça o escapamento de forma que você consiga colocar o silencioso traseiro original. Fica tão ou mais silencioso do que o original. Tenho um 4x2x1 da German num Gol 92 álcool 2.0, com o resto da tubulação montado de forma que posso colocar o catalisador e silencioso traseiro originais. Passo na inspeção desta forma há 3 anos.

[Autor]

Posts