Clube do Gol › Fóruns › Clube do Gol G5 › G5 – Mecânica e Manutenção › Cuidado com estaladores ! Parte elétrica
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08/07/2014 às 11:42 #166043AnônimoDe vez em sempre pego este tipo de serviço feito nas lojas de som/alarmes e feiras da vida.O Veiculo não pegou fogo por pouco e a bateria arriava de 2 em 2 dias, consumo de corrente excessivo devido a péssima instalação e uso produtos ruins.Todas as conexões antigas não possuíam solda, tbb foi usada fita isolante de péssima qualidade, certamente o cara não conhece espaguete termo retrátil .Após algumas horas vejam como ficou !Tenham muito cuidado com a elétrica de seu veiculo, principalmente os carros mais novos que possuem rede can.Pois qualquer barberagem do instalador, afetará a parte elétrica do seu carro, fazendo ela ficar dando erros e entrando na proteção ou ate mesmo queimando a central !Lembre-se !Parte elétrica não é = mecânica se o cara fizer boquetagem seu carro pega fogo !Dica de alarmeSomente Positron !Rastreador somente nacional !Seu carro agradece !abraço aos amigos :023:08/07/2014 às 11:42 #166145AnônimoDe vez em sempre pego este tipo de serviço feito nas lojas de som/alarmes e feiras da vida.O Veiculo não pegou fogo por pouco e a bateria arriava de 2 em 2 dias, consumo de corrente excessivo devido a péssima instalação e uso produtos ruins.Todas as conexões antigas não possuíam solda, tbb foi usada fita isolante de péssima qualidade, certamente o cara não conhece espaguete termo retrátil .Após algumas horas vejam como ficou !Tenham muito cuidado com a elétrica de seu veiculo, principalmente os carros mais novos que possuem rede can.Pois qualquer barberagem do instalador, afetará a parte elétrica do seu carro, fazendo ela ficar dando erros e entrando na proteção ou ate mesmo queimando a central !Lembre-se !Parte elétrica não é = mecânica se o cara fizer boquetagem seu carro pega fogo !Dica de alarmeSomente Positron !Rastreador somente nacional !Seu carro agradece !abraço aos amigos :023:08/07/2014 às 12:56 #166045AnônimoDe vez em sempre pego este tipo de serviço feito nas lojas de som/alarmes e feiras da vida.O Veiculo não pegou fogo por pouco e a bateria arriava de 2 em 2 dias, consumo de corrente excessivo devido a péssima instalação e uso produtos ruins.Todas as conexões antigas não possuíam solda, tbb foi usada fita isolante de péssima qualidade, certamente o cara não conhece espaguete termo retrátil .Após algumas horas vejam como ficou !Tenham muito cuidado com a elétrica de seu veiculo, principalmente os carros mais novos que possuem rede can.Pois qualquer barberagem do instalador, afetará a parte elétrica do seu carro, fazendo ela ficar dando erros e entrando na proteção ou ate mesmo queimando a central !Lembre-se !Parte elétrica não é = mecânica se o cara fizer boquetagem seu carro pega fogo !Dica de alarmeSomente Positron !Rastreador somente nacional !Seu carro agradece !abraço aos amigos :023:
Curti pela informação, não por esse lixo…kkkkkkk
Realmente isso é tenso, os proprietários tem de estar atento a esses “supostos” profissionais de instalação…
Abraço!
08/07/2014 às 13:15 #166047AnônimoQdo comprei meu carro, veio com faróis de milhas instalados na CCS…até que, por volta de hum ano depois, o botão do milha pegou fogo, quando eu estava voltando de viagem. Foi um baita susto.
Qdo levei o carro num instalador de confiança e ele me mostrou o estado dos fios….meu Deus! Meu carro não pegou fogo, porque Deus não quis!
08/07/2014 às 19:09 #166049AnônimoQdo comprei meu carro, veio com faróis de milhas instalados na CCS…até que, por volta de hum ano depois, o botão do milha pegou fogo, quando eu estava voltando de viagem. Foi um baita susto.
Qdo levei o carro num instalador de confiança e ele me mostrou o estado dos fios….meu Deus! Meu carro não pegou fogo, porque Deus não quis!
Realmente na CCS tem muito boqueta.
eu tentei treinar alguns instaladores quando trabalhei no CCS, mostrei onde eles erravam e sempre dei dicas, mas a maioria tem vícios de trabalho e acham que estão certos, isto impossibilita um bom trabalho e aprendizado.
Fora isto, vários CCS simplesmente não investem no funcionário la dentro ta cheio de trocador de peças e poucos são verdadeiros mecânicos especializados .
abraço Rfc
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