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Stcunha, as velas, os cabos e a tampa do distribuidor estão novos
alias, sabado e domingo eu troquei o carvão da tampa do distribuidor, q estava meio quebrado, e troquei o avanço, o carro jah ficou melhor,
Rafael Diniz escreveu:cara, colocar o segundo estagio mecanico sem fazer nada no motor seu carro nao vai render pro tanto q vai beber..o comando 49G na autorizada esta por volta de 200a 250 reais..
a regulagem de valvulas é a mesma..
rebaixar o cabeçote, vai aumentar a taxa de compressao, com isso vai render mais..
so q nao for um trabalho bem feito seu carro vai beber mais e render menos..
agora se for um trabalho bem feito, pode render até uns 50cv em conjunto com um coletor bem dimensionado..vc faz isso com menos de 1000 reias tranquilo..
abraço
Cara aqui um 49G é 80 reais brother…
Colocando o 2 estagio pra mecanico, vai melhorar sim, mas como a abertura do 2 corpo será mais brusca o carro tende a dar uma falhada (sinal de afogamento) mais é muito rapido..já retomando ao torque normal…e logicamente se vc andar com o pé embaixo o tempo todo o segundo estagio tb vai ficar aberto o tempo todo gastando mais combustivel…Com 1000 reais mano…eu monto um AP Aspro com um 288 carbura 2E e cabeçote trabalhado…e ainda sobra pra mim colocar Alcool…
A minha dica para vc gmarchezetti é colocar o 49G, dar um grauzinho no cabeçote pouca coisa…isso já vai fazer vc passar pro alcool isso se o seu carro for a gasolina…se for a alcool…deixa queto o cabeçote porque soh o comando já vai dar diferença…. de uma verificada nos gicles do carbura pode ser no TLDZ mesmo se for o 2E melhor ainda mais o TLDZ tb é bom…só que desrregula facil… isso é a receitinha basica..vai ficar show e vc vai sentir a diferença sim…
rsrsrs..
Abraços..
Anderson Milhouse escreveu:Rafael Diniz escreveu:cara, colocar o segundo estagio mecanico sem fazer nada no motor seu carro nao vai render pro tanto q vai beber..o comando 49G na autorizada esta por volta de 200a 250 reais..
a regulagem de valvulas é a mesma..
rebaixar o cabeçote, vai aumentar a taxa de compressao, com isso vai render mais..
so q nao for um trabalho bem feito seu carro vai beber mais e render menos..
agora se for um trabalho bem feito, pode render até uns 50cv em conjunto com um coletor bem dimensionado..vc faz isso com menos de 1000 reias tranquilo..
abraço
Cara aqui um 49G é 80 reais brother…
Colocando o 2 estagio pra mecanico, vai melhorar sim, mas como a abertura do 2 corpo será mais brusca o carro tende a dar uma falhada (sinal de afogamento) mais é muito rapido..já retomando ao torque normal…e logicamente se vc andar com o pé embaixo o tempo todo o segundo estagio tb vai ficar aberto o tempo todo gastando mais combustivel…Com 1000 reais mano…eu monto um AP Aspro com um 288 carbura 2E e cabeçote trabalhado…e ainda sobra pra mim colocar Alcool…
A minha dica para vc gmarchezetti é colocar o 49G, dar um grauzinho no cabeçote pouca coisa…isso já vai fazer vc passar pro alcool isso se o seu carro for a gasolina…se for a alcool…deixa queto o cabeçote porque soh o comando já vai dar diferença…. de uma verificada nos gicles do carbura pode ser no TLDZ mesmo se for o 2E melhor ainda mais o TLDZ tb é bom…só que desrregula facil… isso é a receitinha basica..vai ficar show e vc vai sentir a diferença sim…
rsrsrs..
Abraços..
Anderson Milhouse
e ai parcero, firmeza??
pow cara, vc ta onde eu queria estar!!!
vc ta em sao paulo ne cara, peça pra carro ai é muito mais barato q aqui em minas gerais, tanto peça como mao de obra especializada é mais baratos…
aqui em minas pra dar um grau no motor basico, separa 1000 conto, vai facil!!abraço
tinha até um camarada a uns dias atrás q tava vendendo um 49g zerado por 80 conto …….mas já foi …..aki em sampa dependendo do lugar e da peça vc encontra barato msm …!
Anderson Milhouse, acho q vou comprar um 49G de vc hein!hahaha, se vc tiver um ae!
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