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ab.nandi, estou pensando em fazer isso tbm, valeu!
murilomelo, desculpe estar usando seu topico, mais como é o mesmo assunto e pode ser util p/nos dois então mais uma vez peço sua licença, tbm desconfio das velas, vi que tem umas velas da ngk muito boas, se não estou enganado é as platinium, mais o preço é salgado, caso eu tiver realmente que trocar as velas vou partir p/estas.
de boa SRR pode utilizar do tópico tranquilo, afinal parece que somos os unicos no forum que o carro nao gosta muito de gasolina, so do alcool mesmo … (to achando que meu carro gosta de andar e alcoolizado viu
)mais emfim, passei o aparelho nele hoje e constatou um erro, referente aos cilindros se nao me engano, vou comprar um jogo de velas NGK e colocar no carro, queria ver se achava uma que comentaram aqui no forum, as iridiuns …
vamos ver, ate final de semana que vem ja resolvo este problema!
carros alcoolatras kkk..vc tentou descobrir qual cilindro deu problema? pode ser cabo tbm, vi o topico sobre as iridiun, mais essa que falei parece ser melhor e de ultima geração.
nao sei se iridium é vantagem para nossos motores..
falei com um pessoal fera da engenharia automotiva,.,, disse q para nossos carros… nao é tao utio
Senhores,
Resetem a injeção e testem, sempre usando equipamento apropriado para issso, se o problema persistir pode ser a SONDA LAMBDA. Na VW aqui no RJ, a sonda custa umas 250 pratas a 030906262Q (no catalisador) e umas 210 pratas a 030906262R antes do catalisador… Tem que fornecer o número do chassi para o atendente da VW para ver qual é a correta de seu carro.
De qualquer forma façam as intervenções acima somente com um profissional treinado e que tenha as feeramentas corretas e o software de seu módulo em mãos, para não ter dor de cabeça caso ocorra algum problema.
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