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xi.. acho que mexi em um tema meio sério… Acabou caindo em gosto pessoal…
Só perguntei a respeito dos dois carros em si… e o que sabiam das diferenças mecânicas. Só.
Continuo gostando muito do meu gol quadrado.. e espero que cada um continue gostando do seu.
monaro escreveu:xi.. acho que mexi em um tema meio sério… Acabou caindo em gosto pessoal…Só perguntei a respeito dos dois carros em si… e o que sabiam das diferenças mecânicas. Só.
Continuo gostando muito do meu gol quadrado.. e espero que cada um continue gostando do seu.
diferença mecânica ???
eu digo quais são
ZEROOO
tudo mesma bosta, AP, CHT, muda carburador, injeção e só. O resto é tudo mesma porcaria. (tirando os AT 8V e 16V mais novos)
buzato escreveu:monaro escreveu:xi.. acho que mexi em um tema meio sério… Acabou caindo em gosto pessoal…Só perguntei a respeito dos dois carros em si… e o que sabiam das diferenças mecânicas. Só.
Continuo gostando muito do meu gol quadrado.. e espero que cada um continue gostando do seu.
diferença mecânica ???
eu digo quais são
ZEROOO
tudo mesma bosta, AP, CHT, muda carburador, injeção e só. O resto é tudo mesma porcaria. (tirando os AT 8V e 16V mais novos)
ótimo… era isso q eu queria saber.
Boa informação.
uma coisa eh gol quadrado outra é gol bola…..eu sinceramente esta descrito em uma assinatura de um colega do forum….
A CERVEJA PODE SER REDONDA O MUNDO OS TITIS DAS MULHERES..
MAS O GOL TEM QUE SER QUADRADO..
ele é tudo de mais gostoso que os outros……..meu velho tem um gol bola tbm 99 1.0 16v é mais confortável… e tudo mais….. mas nao tem aquele
tcham do gol quadradinho……e outra coisa.. gol bola de 30 carros q passam 32 sao gol bola ewhreheheehehe
sem desmerece o carrinho ne…….. e gol como todos.. e concerteza THE BEST
Pessoal, faz tempo que não posto aqui (pq infelizmente não tenho mais o GTS) porém preciso falar.
Agora estou com uma parati 97, 1.8MI e digo por experiência.Gol GTS 1.8 (1) x Parati CL 1.8MI (2)
Motor:
1- Motor arretado (pra um original). Vc pisa, ele sobe giro e puxa.
2- Resposta rápida, final melhor, MUITO mais econômico (injetado né…), pouca diferença na arrancada.Carroceria:
1- Sem dúvida nenhuma é mais resistente. Mais firme, um pouco por causa da suspensão esportiva e barras. Mas a resistência do ar atrapanha mesmo….. quando vc numa reta desengata, percebe o carro perder velocidade muito fácil. Na bola isso acontece bem mais fraco. As ventarolas do quadrado enchem as paciências… entram água e talz….
2- Não deixa a desejar, mas não chega perto do GTS. Aparenta espaço interno maior e melhor distribuído. Os Recaro do GTS apavoram, mas os bancos comuns da CL não são ruins não e reclinam muito melhor pois não ficam com um “calombo” quando deita tudo (item muito importante para frequentadores de servcar). A pintura dos g2 é melhor… nem sei explicar pq, mas me parece melhor.Suspensão:
1- MUITO BOA. Entrava nas curvas a 90km sem problemas…. porém era suspensão esportiva, e barras de torção. Com molas originais e sem as barras fica bem pior.
2- Muito confortável, porém muito “insegura”. Tenho medo de fazer curvas fortes pois qualquer abuso os pneus já cantam bonito. Imagino que vou resolver isso em breve com molas e barras….Aparência:
1- Quadrado APAVORA!! Mas isso é questão pessoal… gosto é gosto….
2- A bolinha não é mal acabada nem nada… mas eu prefiro os quadrados.Mecânica:
Igual nos dois…. só muda obviamente as peças que surgiram mais novas… injeção e talz…. basicamente o mesmo preço de manutenção e mesma confiabilidade….É isso… tem mais coisas, mas vou ficar por aqui….
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