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Galera,
ainda não postei fotos porque não montei o Coletor Dimensionado e nem o Volante Aliviado, travei num “dilema” aqui, instalar o KIT TURBO (pressão baixa, até uns 0,7, para render perto dos 200cv), investir o dobro e ganhar o quadruplo de potencia…
Caso realmente instale o “soprador”, alguém teria interesse de ficar com o meu Coletor Dimensionado? Ainda nem instalei, por R$350 eu repasso!
Abraços!
Aeeeeeeeee! kkkkkkkkkkkk Sabia que o caracol mais cedo ou mais tarde ia dar as caras nesse fórum! kkkkkkk
Qualquer ajuda aí na escolha dos componetes, instalação… Só falar! Abraço!
Pois ééé, acho que vai ser o primeiro “sortudo” do fórum. Eu não ia pensar 2 vezes se o meu fosse 1.6!
Galera, Eu to montando no meu carro um coletor 4x2x1. Assim nao vou perderei a sonda de baixo e tbm nao perco mto rendimento em baixa. Instalo essa semana e posto foto para mostrar como ficou.
O carro já ta com o dimensionado, e a linha de 2″ GIBA com dois abafadores do tipo stock, nada de muito barulho e um ronco grave encorpado, sem incomodar. vou tentar fazer um video para postar aqui!
Mês que vem to dando umas voltinhas no Track Day do autódromo de Caruaru! http://www.garagem83.com.br
Com relação ao caracol, já comprei o KIT SPA e a turbina, uma Garrett GT25. Agora vai! Falta agora uma embreagem cerâmica e mais algumas coisinhas. to comprando as peças devagarzinho para doer menos no bolso! ehehehe A meta é ficar entre 180 e 190cv, acho que vou rodar com 0,6bar de pressão, baixinha, para o miolo não sofrer muito! Quanto ao freio já coloquei um par de discos frisados com pastilhas esportivas da powerbrakes, ficou muito bom. recomendo!
Futuramente vou ter que vender o coletor dimensionado e o volante aliviado, to gostando muito do carro assim, mas a gente sempre quer mais né? ehehehe
Abraço rapaziada!
Editado Agosto 30, 2012 por kiko.melo
O kiko.. parabéns cara, parece que seu carro tá muito bom, faz um video pra nós.. pra ver como ele vai andar!
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