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[DÚVIDA] Acerto da Pandoo

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  • #1010179403
    Anônimo
      Ae galera….
      Esse é um apelo aos mais entendidos de carros preparados, injeções programáveis e material técnico…..
      Recentemente instalei a Pandoo no meu carro… Não tenho do que reclamar em relação à desempenho, apesar do carro ser original e não estar totalmente acertado, está totalmente diferente para andar, ficou show de bola….
      Só que infelizmente aqui na minha cidade não tem ninguem que conheça à fundo sobre a programação dessas injeções e nem tem preparadores, portanto eu mesmo é quem estou fazendo os acertos…. o grande problema nisso tudo, é que eu não manjo mta coisa de injeção (quantidade e valores ideiais), principalmente na parte em que se refere ao ponto do carro (num manjo nada de ponto, portanto nem mechi nessa parte da programação) e isso tá me resultando num gasto de combustível absurdo (5km/l na pista) coisa que se faz com um carro fuçadinho e com carburador, nunca com uma IE.
      Vamos ao que eu fiz exatamente na configuração do módulo….
      Configurei todos os sensores, valor máximo de rotação, temperatura, e mais algumas coisas, de acordo com o que andei pesquisando por aí e o que eu li no manual da propria pandoo, depois disso criei o mapa básico e à partir dele só mechi na parte de tempo de injeção à partir da pressão no coletor de admissão (Corr. x MAP), tenho a sonda lambda instalada porém não sei direito o valor desejado (450mV ou 850mV?)…. no atual momento está com 850mV, o carro tá andando bem, não da falta nem nada, porém andei pesquisando por aí, e até no manual da pandoo está dizendo que o ideal é 450mV, só que quando coloco na programação que o objetivo da sonda é de 450mV o carro fica meio fracão, sem resposta… e num estabiliza direito a aceleração….

      Bom… por enquanto é isso o que eu fiz… se alguem aí tiver algum conhecimento, seja de mecânica (para me esclarecer a parada do ponto) ou de injeção eletrônica, eu agradeço se puderem me ajudar!!!

      #1010179407
      Anônimo
        então Sidão, já falei com os kras do suporte da Pandoo…
        meu carro é original, não tem nada (ainda) nem comando nem nada…
        tá dificil achar alguem q tem carro original e injeção programável pra mim copiar o mapa… achei um parecido lá com o pessoal da pandoo, só que os bicos do kra eram abertos, daí já ferro td pq muda completmente toda a programação.
        #1010179411
        Anônimo
          fala sidão…
          valeu pela ajuda…
          essa saveiro amarela é do cabeção… quando coloquei a pandoo ele até tava me ajudando a acertar… mas dps com final de ano, festas e etc não consegui mais falar com ele…
          o preparador dele é de outra cidade, mas na verdade mesmo eu queria aprender um pouco mais para eu mesmo fazer os acertos… por isso postei a dúvida no forum… sinão toda vez q desregular alguma coisa, ou q eu colocar um alcool um pouco diferente, eu vou ter q ir para outra cidade pro kra regular pra mim….
          #1010179413
          Anônimo
            e ae bruno!
            aqui em indaiatuba eh phoda para preparação msm!

            o cabeção tem um forum, talvez vc consiga falar com ela por lah

            http://www.dragrace.com.br

            #1010179417
            Anônimo
              gmarchezetti escreveu:e ae bruno!
              aqui em indaiatuba eh phoda para preparação msm!

              o cabeção tem um forum, talvez vc consiga falar com ela por lah

              http://www.dragrace.com.br

              o problema num eh falar com ele não… falo com ele pelo nextel.. o phoda tá sendo ele arrumar um tempinho pra me ajudar!

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