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Sidão tem toda razão.. encurta amortecedor e torre e corta 1 ou 2 elos da mola pra ir testando…
Meu amigo fez isso em um Tempra, faz muitos anos isso, mas não esqueço até hj, o carro era macio e na época andava com as 15. Claro que o carro não fica socado, fica + ou – a 1 ou 2 dedos do paralamas isso cortando pouca mola.
Para quem quer estrangular formiga não serve!!!
Se não reduzir os amortecedores o carro ficará pulando muito, aí nada adianta, tem que encurtar as hastes pois só assim o amortecedor irá trabalhar em todo seu conjunto.
na minha saveiro, foi trabalhdo a torre
colocado amortecedores mais curtos e as molas ficaram originais
o prato onde vai a mola q foi baixado, assim ela ficou baixa e macia
recomendo, gasta menos doq uma mola esportiva, e n precisa cortar a original tb
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