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raphael.diniz escreveu:se for para anda no aspro a “hardwarecar aspro” é excelente.. com correcao por sonda e scanner e acertos em tempo real.. unico contra é ter que usar um notbook
ai é osso, tem q compra um notbook tb…..
Por isso que eu to falando que a Fueltech é boa…
Só usa o notebook pra atualizar as versões….A digipulse tb só usa pra atualizar versão…de resto todo o acerto é via painel em ambos os fabricantes…
Anderson Milhouse escreveu:Por isso que eu to falando que a Fueltech é boa…
Só usa o notebook pra atualizar as versões….A digipulse tb só usa pra atualizar versão…de resto todo o acerto é via painel em ambos os fabricantes…
eu tava lendo os manuais das 3, e vi q só a pandoo tem leitura de sonda… isso ta me deixando com mais dúvidas…..
Rafael Marques Malaman escreveu:Anderson Milhouse escreveu:Por isso que eu to falando que a Fueltech é boa…
Só usa o notebook pra atualizar as versões….A digipulse tb só usa pra atualizar versão…de resto todo o acerto é via painel em ambos os fabricantes…
eu tava lendo os manuais das 3, e vi q só a pandoo tem leitura de sonda… isso ta me deixando com mais dúvidas…..
A FT300 tambem tem leitura por Sonda…
Apesar que isso não afeta no funcionamento, porque o q interessa é na leitura dos sensores na entrada do combustivel e ar… oq saiu já foi…Ainda que a instalação da FuelTech e Digipulse são mais faceis do que a Pandoo e hardware…
a pandoo tem que prestão atenção pois algumas tem o map defeituoso, tem que ser a pandoo com o map na caixinha de metal e calibragem do map no software!
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