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Fala rapaziada, belex?
Estou doido para colocar um MSD 6AL no meu gol, mesmo porque o kit pão com ovo está chegando…
Pelo que eu entendi a MSD (Multiple Spark Discharge) solta várias faíscas na vela com a intenção de queimar completamente a mistura, assim obtendo mais energia (em tese melhor consumo também né?!
)Alguém saberia me explicar o exato funcionamento desse módulo de ignição?
Quantas faíscas ele solta a mais que uma bobina MI (1 só faísca
)?Esse multi-faísca ocorre em toda faixa de giros ou só até um limite?
Para carros com taxa alta e/ou turbo terá alguma vantagem em relação a potência final ou linearidade de funcionamento?
Melhora a partida do carro?
Consumo… Acaba impactando alguma coisa?
Bom, a princípio é isso aí. Valeus!
Fala cara …Da uma baixada na manual da MSD que vc vai entender direitinho como funciona, ok …
Este up é o único que se paga ao longo do tempo, pois realmente vc vai economizar combustível, na ordem de 10%. Com ela vc pode trabalhar com o gap das velas bem aberto, no meu milinove trabalho com 1,1 mm e rodo com 1,5 kg sem apagar a vela. O melhor gap das veles é o mais aberto desde que não apagem com a pressão.
A MSD mantem a centelha por 20º de corso do vira, o seja, queima completa, e consequentemente maior potencia, nessa RaceMaster 23 tem uma reportagem do gol ls 30.000 km que foi colocado um módulo ODG Thunder e deu 25 cv a mais.
Ou seja é um belo investimento, hoje tenho duas uma no turbo B e outra no Marronzinho turbo de rua, e to querendo mais uma para o aspiradão.
Abração
To com uma 7al-2 a lingua que sai é coisa de louco!!
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