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ai pessoal isso ajuda um pouco vcs.. abraço http://paraticlubedf.blogspot.com/2009/ … nonio.html
eh isso aaii.. qnt mais K tem a luz xenon..
mais calor ela produz.. qnt mais calor mais azulada ela ficaa..a luz xenon ou xenonioo..
eh conhecida assim porque esse é o nome do gas que existe na sua composiçaoo.
que é um gas que p´roduz luz consumindoo menos energiaa e criando menos calor…tanto é que ninguem uza o xenon 5000k
pq ele apenas é forte.. mais é meio amarelado ainda..
já o xenon de 8000k ele eh mais fracoo..
nao produz tantaa luz .. e é mais azulado..os “K” do xenon nao sao a medida de força dele..
e sim a temperatura q ele produz..qnt mais K tem.. mais temperatura ele produz.. e nao luz…
por tanto .. qnt mais K ele tiver.. mais temperatura.. assim.. sendo mais azulada..entenderao ?
Gustavo de Mori escreveu:isso de deixar no milhar eh uma otima ideiaa..
pois qnd parecee os cara é soh desligar os milhas..
eles nao podem obrigar vc a ligar .. e tals..e outra…
NAO EXISTE lei q proibee por escirto o xenon
e sim q fala q o foco de luz em excesso de luz de forma desregulada atrapalhando outros motoristas q nao podee..
ou sejaao xenon certinho laa sem mirar nos olhos de ngm ta beleza..
sauhsuasha
abraços
realmente, não existe lei que proíba o xenon, mas tem uma lei que regulamenta, que diz que todo carro com farol de descarga de gás (ou xenon) deve ser equipado com lavador de faróis e que a luz não pode ter mais de 2000 lumens, e outra lei ainda diz que os faróis devem ser brancos ou amarelados, então a temperatura de cor maxima é de 5000k, acima disso pode não parecer mas a luz já é azul…
Eu axo que ja ouvi falar num xenon 35000k…
nao sei se existe mesmo…
deve ser um arregaço!existe sim, a luz é beeeem azul, igual a de um LED por exemplo, mas não ilumina nada, só fica “bonito”
eh isso aaii.. qnt mais K tem a luz xenon..
mais calor ela produz.. qnt mais calor mais azulada ela ficaa..a luz xenon ou xenonioo..
eh conhecida assim porque esse é o nome do gas que existe na sua composiçaoo.
que é um gas que p´roduz luz consumindoo menos energiaa e criando menos calor…tanto é que ninguem uza o xenon 5000k
pq ele apenas é forte.. mais é meio amarelado ainda..
já o xenon de 8000k ele eh mais fracoo..
nao produz tantaa luz .. e é mais azulado..os “K” do xenon nao sao a medida de força dele..
e sim a temperatura q ele produz..qnt mais K tem.. mais temperatura ele produz.. e nao luz…
por tanto .. qnt mais K ele tiver.. mais temperatura.. assim.. sendo mais azulada..entenderao ?
só não confundir temperatura de cor com a temperatura em graus, não tem nada a ver uma coisa com a outra…
e 5000k é branco sim, inclusive é o branco mais puro que existe, entre 4300 e 5000k, lampadas acima dessa temperatura de cor não podem ser legalizadas…
Você sabia que Xenon não é proibido?A matéria exibida pela Globo a respeito do Xenon foi uma matéria comprada e causando muita confusão, tanto para quem já tem o Kit Xenon instalado ou para quem ainda pensa em colocar um.
Há uma carta do diretor do Denatran afirmando que Xenon não é proibido!
Para regularizar o seu kit de conversão xenon e evitar multas, você precisa apenas de um CSV – Certificado de Segurança Veicular. Para quem já passou pelo processo de regularizar carros com molas esportivas, o processo é basicamente o mesmo.
Como proceder?
1. O motorista deverá comparecer a um Centro de Registro de Veículos Automotores (CRVA)/DETRAN para pedir autorização para alterar o sistema de iluminação;
2. A troca poderá ser feita na oficina de preferência. Não precisa ser realizada em oficinas credenciadas.
3. O carro deverá de ser levado a uma instituição técnica licenciada pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e certificada pelo Inmetro para obter um Certificado de Segurança Veicular – CSV (encontre o mais proximo em http://www.inmetro.gov.br/organismos/consulta.asp);
Atenção: Deve-se ter em mãos a nota fiscal de compra do Kit Xenon!
4. Com o documento (emitido pelo órgão de fiscalização), basta voltar ao CRVA/DETRAN para regularizar o veículo, que pode ser liberada até 30 dias.
Só para complementar, apenas carros novos fabricados a partir de Jan/2009 e que venham já de fábrica equipados com faróis de Xenônio devem possuir lavador de farois e regulagem dos mesmos.Carros com Xenon “adaptado” pode sim utilizá-los, desde que sejam regulamentados, ou seja, realização de testes em um orgão autorizado do Inmetro e o pagamento de diversas taxas para emissão de documento com as alterações de iluminação.
Isso seria o certo, mas por outro lado, eu uso Xenon nos farois e farois de neblina e pelo menos aqui na minha cidade, nunca falaram nd. E olha que já passei em comando com tudo ligado huHUAhuHuahuUHA. Chegaram até a me parar, porém n falaram nada.
Abraços
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