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Cresh escreveu:ok então..
pra eu colocar essa barra eu teria que alterar oque ?
usar um escape 4×1 + tubulações ?
alguem conhece algum lugar em Campinas que instalam isso ?
Amigo o correto seria coloca o 4×1, mas c seu escap for menor de 2″ cabe sem erro! O meu gol é 1.8 com escap 2″ original ai pega na barra o que eu fiz na casa de escapamento deram um calor na barra e fizeram a curva do escap até onde não comprometia a resistência da barra, mas continuava pegando então coloquei parafusos maiores e porcas até na altura que o escap não pegasse +, fiz isso já tem 2 anos até agora sem problema. Um brother coloco um calço de madeira entre a barra e o escap mais eu não confio (ele falo que a temperatura não é alta o suficiente pra pega fogo). Tenho outras idéias tbm mais não testei ainda: pensei em compra “term-Type” é uma fita de alta temperatura bem grossa pra escap de carro turbo e encapa o luigar onde pega não tentei ou compra um pedaço de manta de alta temperatura e cola na barra tbm.
Amigo fico ai 04 sugestões uma delas acho q vai lhe ajudar!
qual seu carro? a barra é tubular ou chata?o meu é ap 1.6 e a barra é chata, tem 2 cm de espesssura e fica bem longe do escape original, até a metade.
tu falou que trocou os coxins do motor, mas se não me engano, ali na junção do coletor de escape tem um calço que segura o coletor na lataria, dá um verificada tb.cara, o 4×1 é escape de competição e dá um barulhão (muito massa por sinal) do caramba, mas vai alterar o funcionamento do seu carro, então não vá colocar um 4×1 só por causa da barra.
põe uma foto ai da barra instalada, porque se for uma chata = minha, o cara pode ter instalado ela virada, daí pega mesmo. achei muito estranho pegar, dá uma olhada. Eu disse isso pq o 1º cara em que fui colocar a barra quase botou ela de “perna pra cima”, daí eu fui em outro.
procura a barra da JR racing Parts,
tem no mercado livre.
Um preparador aqui da cidade se impressionou com a “barrinha”,
achou super forte.
paguei 50,00 + frete + 20 mão de obra.
então… a minha é chata sim…ela fica cerca de 1cm distante abaixo da curva do escape, dai quando eu acelero… o conjunto desce e bate barra.
… não é o tempo todo que a barra bate, só quando aumenta o giro do motor.
… o pessoal lá me sugeriu colocar umas arruelas para afastar a barra mais ainda do escape… mas não conseguiriam aumentar quase nada a distância.
Gol 1.8 AP
Comprei essa barra ai da jrracing… vai chegar amanha, vo ver se fica boa. ai ti falo… parece ser boa mesmo… e alem di tudo barataa..
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