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PePe! escreveu:Aee galera!!
Realmente do jeito q vcs estão falando vai uma grana nervosa!!
Acho que vou aceitar a dica e coloca apenas a pontera do lado esquerdo e boua!!
Pq eu tava querendo faze algo funcional!! Tipo achei que mudava potencia ou coisa assim!
Mas pelo jeito vai ser uma grana soh pela estetica!! E soh pra isso não to disposto gasta nisso! prefiro certa o motor hehehe!
Bom Valeu pelas dicas!
Grande Abraço!!
Então escape dos dois lados num influenciará em nda na performance. Estes carrões Ferrari, Masserati, tem o escape assim, pq eles usam motores em V v8, v10 ai como tem 2 cabeçotes e consequentemente 2 saídas do coletor de escape, ai eles já fazem os 2 escapes distintos!
Mas se vc quer ganhar uma performance mexendo no escape, coloque um coletor 4×1 e um escape com canos de 2 polegadas, nisso vc já ganha uns 10 a 12 cv (se o serviço for bem feito)
coloquei no meu gol duas saidas, uma de cada lado… ambas funcionam u jk em cada saida…. o suporte da saida vai parafusado no mesmo lugar do parafuso do parachoque…o barulho fica louco… parece carro de stock kar…..rsrsrsrssr
Conheci uma cara aqui em Sorocaba especializado em escapamentos!Dai como o meu já tinha ido pro Sac! Resolvi ver quanto ficava, bom o cara fez uma preço camarada pra mim!
Bom Eu achei que ficou muito loco, vou ver ase arrumo uam camera e tiro umas fotos e posto aqui pra galera ve!!
O Roconco também ficou bem legal!
Já estou buscando um coletor 4×1 se alguem souber quem venda me dá um toque!!
Valew
Bom é isso!
Abraço!
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