- Este tópico contém 8 respostas, 6 vozes e foi atualizado pela última vez 17 anos, 5 meses atrás por
.
-
Posts
-
Para um Gol 89 leventemente mais baixo cuja algumas coisas já
passaram do prazo de validade (os amortecedores são de 95, as
molas tão comprimindo na mão e eventualmente raspa qdo pega
um desnivel), qual seria a alternativa fixa que menos compromete
a estabilidade/segurança (mais adiante quero por um caracol) ?Mola cortada 1,5 ou uma esportiva comprimida (tipo uma Redcoil) e
nesses dois casos seria recomendado mexer na haste/telescopio dos amortecedores ?Também agradeço indicações de locais em SP que façam o seviço legal.
Locais que recomendo:Tebão Amortecedores
TAG Amortecedores.
cara vc vai comprar umas molas esportias né.?? tipow cangorum red coil.. etc.? nunca jamais comprima as molas.. que com certezaq elas ~vção quebrar.. cortar já não é tão arriscado.. eu cortei as minhas.. mas comprimir, usar presilhas etc.. jamais eu faria isso.. ou indicaria pra alguém..
Mola cortada, c/ amortecedor mais curto….Mola encolhida fica quebradiça… esquentam a mola p/ encolher… qdo. esquentam, a mola perde têmpera….
Fiz o carro do meu pai há duas semanas na GASS… mola cortada, amortecedor mais curto e + – 30% mais rígido… serviço aprovado…
No meu, fiz no Ronaldo, c/ amortecedor mais curto, 50% mais rígido, c/ mola cortada…. na época, o carro estava turbinado… andava reto, pelo menos… rs…
Bos sorte na escolha…
corta a mola e encurta o amortecedor, eh a melhor coisa!
- Você deve fazer login para responder a este tópico.
