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Fala galera. Se já existe algum tópico em relação a isto, me desculpem. Pois procurei aqui no fórun e não achei.
Quando rodo mais ou menos de 30 a 40Km, a eficiência dos freios não são a mesma. Ou mesmo quando fica parado num engarrafamento muito tempo. Notei que é devido a temperatura, quando o carro esquenta, já começa pérder a eficiência, e muito. Piso no freio e ele freia num primeiro instante, mas o pedal vai descendo até chegar no fim, solto o freio e piso denovo, e a mesma coisa acontece. Já olhei, e não há nenhum vazamento. A mais ou menos 1 ano, troquei pastilhas, discos, óleo. E a mais ou menos 6 meses troquei novamente as pastilhas e o óleo. Se alguem já passou por isso, me ajudem.
coutinhoflu escreveu:Fala galera. Se já existe algum tópico em relação a isto, me desculpem. Pois procurei aqui no fórun e não achei.Quando rodo mais ou menos de 30 a 40Km, a eficiência dos freios não são a mesma. Ou mesmo quando fica parado num engarrafamento muito tempo. Notei que é devido a temperatura, quando o carro esquenta, já começa pérder a eficiência, e muito. Piso no freio e ele freia num primeiro instante, mas o pedal vai descendo até chegar no fim, solto o freio e piso denovo, e a mesma coisa acontece. Já olhei, e não há nenhum vazamento. A mais ou menos 1 ano, troquei pastilhas, discos, óleo. E a mais ou menos 6 meses troquei novamente as pastilhas e o óleo. Se alguem já passou por isso, me ajudem.
amigo, tive esse mesmo problema e foi resolvido a pouco tempo.
só que comecei errado, fui pela peças mais baratas 1º- pastilhas e lonas.
daí, um certo dia o freio ficou duro e o carro apagava na lenta = hidrovácuo furado.motivo: cilindro mestre ruim, com retentores estourados, daí vazou fluido pro hidrovácuo e acabou corroendo umas partes plásticas.
Se eu fosse tu, iria direto trocar o cilindro mestre (2 anos atrás já tinham me dito para trocar e eu fui adiando, adiando…), e aproveita que vai ter que repor o fluido e já revisa os cilindros das rodas.
ah, não esquece de, uma semana após isso, dar mais uma sangria nos freios, pra evitar que fique ar no sistema.
Valeu pela dica. Vou ver o cilindro.
esgotee todo o oleo do sistema, faça sangria geral…o oleo de freio tem vallidade tb pois começa a reter agua e formar bolhas de ar quando evaporada dentro do sistema…de resto verifique tudo numa inspeção mais rigorosa!
coutinhoflu,Beleza ???
Estou com o Glauco, 99,99% de chance de ser o cilindro mestre !!!
Abraços !!!
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